Audi Q6 Sportback e-tron vs Polestar 4
Największe różnice: Ładowanie 10–80% — Audi Q6 Sportback e-tron 22 min, Polestar 4 30 min · Ładowanie DC — Audi Q6 Sportback e-tron 270 kW, Polestar 4 200 kW · Zużycie — Audi Q6 Sportback e-tron 15,3 kWh/100 km, Polestar 4 17,8 kWh/100 km.
Audi Q6 Sportback e-tron
Audi Q6 Sportback e-tron to crossover z segmentu D oferujący cztery warianty napędowe o mocy od 252 KM do 489 KM.
Polestar 4
Polestar 4 to SUV segmentu D oferujący wysoką moc w wersji Dual Motor oraz duży zasięg w konfiguracji Single Motor.
Profil na tle rynku: Audi Q6 Sportback e-tron vs Polestar 4
Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance
Polestar 4Rear Motor
Audi Q6 Sportback e-tron czy Polestar 4 — kto wygrywa w czym
Audi Q6 Sportback e-tron wygrywa 9 do 1
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmAudi Q6 Sportback e-tron +59 km
- Bateria kWhAudi Q6 Sportback e-tron +0,9 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmAudi Q6 Sportback e-tron −2,5 kWh/100 km
- Moc KMAudi Q6 Sportback e-tron +34 KM
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q6 Sportback e-tron −0,5 s
- Prędkość maks. km/hAudi Q6 Sportback e-tron +10 km/h
- Ładowanie DC kWAudi Q6 Sportback e-tron +70 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minAudi Q6 Sportback e-tron −8 min
- Masa ↓ kgAudi Q6 Sportback e-tron −30 kg
- Bagażnik lPolestar 4 +15 l
Dane techniczne: Audi Q6 Sportback e-tron vs Polestar 4
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Audi Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron performance | Polestar 4 Rear Motor | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 679 km | 620 km | Audi +59 km |
| Bateria | 94,9 kWh | 94 kWh | Audi +0,9 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,3 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km | Audi −2,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 270 kW | 200 kW | Audi +70 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 22 min | 30 min | Audi −8 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 21,6 km/min | 14,5 km/min | Audi +7,1 km/min |
| Napięcie | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 306 KM | 272 KM | Audi +34 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 7,1 s | Audi −0,5 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 200 km/h | Audi +10 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2200 kg | 2230 kg | Audi −30 kg |
| Bagażnik | 511 l | 526 l | Polestar +15 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Polestar |
| Długość | 4771 mm | 4839 mm | Polestar +68 mm |
| Szerokość | 1939 mm | 2008 mm | Polestar +69 mm |
| Wysokość | 1611 mm | 1544 mm | Audi +67 mm |
| Rozstaw osi | 2893 mm | 2999 mm | Polestar +106 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Audi Q6 Sportback e-tron
Polestar 4
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Audi Q6 Sportback e-tron
Inne porównania w tej klasie: Crossover / SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Audi Q6 Sportback e-tron czy Polestar 4?
Dalej jedzie Audi Q6 Sportback e-tron: 679 km WLTP wobec 620 km, jakie podaje Polestar 4. Różnica to 59 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Polestar 4 — jego bateria 94 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Audi Q6 Sportback e-tron z baterią 94,9 kWh tej funkcji nie ma.
Który ładuje się szybciej?
Audi Q6 Sportback e-tron przyjmuje do 270 kW mocy stałoprądowej, Polestar 4 — do 200 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 22 i 30 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Audi Q6 Sportback e-tron: 15,3 kWh/100 km wobec 17,8 kWh/100 km w Polestar 4. Przy 15000 km rocznie to różnica 375 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.