Audi Q6 Sportback e-tron vs Nio EL6
Największe różnice: Ładowanie DC — Audi Q6 Sportback e-tron 270 kW, Nio EL6 125 kW · Ładowanie 10–80% — Audi Q6 Sportback e-tron 22 min, Nio EL6 40 min · Moc — Audi Q6 Sportback e-tron 306 KM, Nio EL6 489 KM.
Audi Q6 Sportback e-tron
Audi Q6 Sportback e-tron to crossover z segmentu D oferujący cztery warianty napędowe o mocy od 252 KM do 489 KM.
Nio EL6
Nio EL6 to SUV w segmencie D oferujący napęd na obie osie oraz dwa warianty pojemności baterii przy zachowaniu tej samej mocy jednostki napędowej.
Profil na tle rynku: Audi Q6 Sportback e-tron vs Nio EL6
Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance
Nio EL6100 kWh
Audi Q6 Sportback e-tron czy Nio EL6 — kto wygrywa w czym
Audi Q6 Sportback e-tron wygrywa 6 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmAudi Q6 Sportback e-tron +150 km
- Bateria kWhNio EL6 +5,1 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmAudi Q6 Sportback e-tron −5,1 kWh/100 km
- Moc KMNio EL6 +183 KM
- 0–100 km/h ↓ sNio EL6 −2,1 s
- Prędkość maks. km/hAudi Q6 Sportback e-tron +10 km/h
- Ładowanie DC kWAudi Q6 Sportback e-tron +145 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minAudi Q6 Sportback e-tron −18 min
- Masa ↓ kgAudi Q6 Sportback e-tron −123 kg
- Bagażnik lNio EL6 +68 l
Dane techniczne: Audi Q6 Sportback e-tron vs Nio EL6
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Audi Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron performance | Nio EL6 100 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 679 km | 529 km | Audi +150 km |
| Bateria | 94,9 kWh | 100 kWh | Nio +5,1 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,3 kWh/100 km | 20,4 kWh/100 km | Audi −5,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 270 kW | 125 kW | Audi +145 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 22 min | 40 min | Audi −18 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 21,6 km/min | 9,3 km/min | Audi +12,3 km/min |
| Napięcie | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 306 KM | 489 KM | Nio +183 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 4,5 s | Nio −2,1 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 200 km/h | Audi +10 km/h |
| Napęd | RWD | AWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2200 kg | 2323 kg | Audi −123 kg |
| Bagażnik | 511 l | 579 l | Nio +68 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Nio |
| Długość | 4771 mm | 4854 mm | Nio +83 mm |
| Szerokość | 1939 mm | 1995 mm | Nio +56 mm |
| Wysokość | 1611 mm | 1703 mm | Nio +92 mm |
| Rozstaw osi | 2893 mm | 2915 mm | Nio +22 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Audi Q6 Sportback e-tron
Nio EL6
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Audi Q6 Sportback e-tron
Inne porównania w tej klasie: Crossover / SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Audi Q6 Sportback e-tron czy Nio EL6?
Dalej jedzie Audi Q6 Sportback e-tron: 679 km WLTP wobec 529 km, jakie podaje Nio EL6. Różnica to 150 km.
Dlaczego Nio EL6 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Audi Q6 Sportback e-tron?
Nio EL6 wozi 100 kWh i przejeżdża 529 km, a Audi Q6 Sportback e-tron z baterią 94,9 kWh — 679 km. Decyduje zużycie energii: 20,4 wobec 15,3 kWh/100 km.
Czym różni się napęd Audi Q6 Sportback e-tron i Nio EL6?
Audi Q6 Sportback e-tron ma napęd RWD i 306 KM. Nio EL6 ma AWD i 489 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Nio EL6 — jego bateria 100 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Audi Q6 Sportback e-tron z baterią 94,9 kWh tej funkcji nie ma.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.