Audi A6 e-tron vs Volkswagen ID.7

Największe różnice: Ładowanie DC — Audi A6 e-tron 270 kW, Volkswagen ID.7 200 kW · Moc — Audi A6 e-tron 367 KM, Volkswagen ID.7 286 KM · Ładowanie 10–80% — Audi A6 e-tron 21 min, Volkswagen ID.7 26 min.

Audi A6 e-tron

Audi A6 e-tron to sedan z segmentu E oferujący cztery warianty napędowe o różnej mocy i zasięgu, z maksymalną prędkością do 240 km/h.

Volkswagen ID.7

Volkswagen ID.7 to sedan segmentu E oferujący warianty z napędem na jedną lub dwie osie oraz zasięg przekraczający 590 km.

Profil na tle rynku: Audi A6 e-tron vs Volkswagen ID.7

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

Audi A6 e-tron czy Volkswagen ID.7 — kto wygrywa w czym

Audi A6 e-tron wygrywa 8 do 1

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmAudi A6 e-tron +67 km
    Audi A6 e-tron
    776
    Volkswagen ID.7
    709
  • Bateria kWhAudi A6 e-tron +8,9 kWh
    Audi A6 e-tron
    94,9
    Volkswagen ID.7
    86
  • Zużycie kWh/100 kmBez różnicy
    Audi A6 e-tron
    13,6
    Volkswagen ID.7
    13,6
  • Moc KMAudi A6 e-tron +81 KM
    Audi A6 e-tron
    367
    Volkswagen ID.7
    286
  • 0–100 km/h sAudi A6 e-tron −1,1 s
    Audi A6 e-tron
    5,4
    Volkswagen ID.7
    6,5
  • Prędkość maks. km/hAudi A6 e-tron +30 km/h
    Audi A6 e-tron
    210
    Volkswagen ID.7
    180
  • Ładowanie DC kWAudi A6 e-tron +70 kW
    Audi A6 e-tron
    270
    Volkswagen ID.7
    200
  • Ładowanie AC kWBez różnicy
    Audi A6 e-tron
    11
    Volkswagen ID.7
    11
  • Ładowanie minAudi A6 e-tron −5 min
    Audi A6 e-tron
    21
    Volkswagen ID.7
    26
  • Masa kgAudi A6 e-tron −55 kg
    Audi A6 e-tron
    2175
    Volkswagen ID.7
    2230
  • Bagażnik lVolkswagen ID.7 +30 l
    Audi A6 e-tron
    502
    Volkswagen ID.7
    532

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: Audi A6 e-tron vs Volkswagen ID.7

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: Audi A6 e-tron vs Volkswagen ID.7
Kluczowe parametry Audi A6 e-tron
performance
Volkswagen ID.7
Pro S
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP776 km709 kmAudi +67 km
Bateria94,9 kWh86 kWhAudi +8,9 kWh
Zużycie13,6 kWh/100 km13,6 kWh/100 kmBez różnicy
Ładowanie
Ładowanie DC270 kW200 kWAudi +70 kW
Ładowanie AC11 kW11 kWBez różnicy
Ładowanie 10–80%21 min26 minAudi −5 min
Zasięg na minutę ładowania25,9 km/min19,1 km/minAudi +6,8 km/min
Napięcie800 V400 VAudi +400 V
Osiągi i napęd
Moc367 KM286 KMAudi +81 KM
0–100 km/h5,4 s6,5 sAudi −1,1 s
Prędkość maks.210 km/h180 km/hAudi +30 km/h
NapędRWDRWD
Praktyczność
Masa2175 kg2230 kgAudi −55 kg
Bagażnik502 l532 lVolkswagen +30 l
Długość4928 mm4961 mmVolkswagen +33 mm
Szerokość1923 mm1862 mmAudi +61 mm
Wysokość1487 mm1536 mmVolkswagen +49 mm
Rozstaw osi2946 mm2971 mmVolkswagen +25 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

Audi A6 e-tron

Koszt na 100 km4,08
Miesięcznie51
Rocznie612

Volkswagen ID.7

Koszt na 100 km4,08
Miesięcznie51
Rocznie612

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

Audi A6 e-tron

Volkswagen ID.7

Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment E

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — Audi A6 e-tron czy Volkswagen ID.7?

Dalej jedzie Audi A6 e-tron: 776 km WLTP wobec 709 km, jakie podaje Volkswagen ID.7. Różnica to 67 km.

Który ładuje się szybciej?

Audi A6 e-tron przyjmuje do 270 kW mocy stałoprądowej, Volkswagen ID.7 — do 200 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 21 i 26 min.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.