DS N°8 vs Volkswagen ID.7
Największe różnice: Ładowanie DC — DS N°8 160 kW, Volkswagen ID.7 200 kW · 0–100 km/h — DS N°8 7,7 s, Volkswagen ID.7 6,5 s · Zużycie — DS N°8 15,9 kWh/100 km, Volkswagen ID.7 13,6 kWh/100 km.
DS N°8
DS N°8 to elektryczny sedan z segmentu E, oferujący trzy warianty napędu o zasięgach WLTP od 550 km do 750 km.
Volkswagen ID.7
Volkswagen ID.7 to sedan segmentu E oferujący warianty z napędem na jedną lub dwie osie oraz zasięg przekraczający 590 km.
Profil na tle rynku: DS N°8 vs Volkswagen ID.7
- DS N°8Long Range
Volkswagen ID.7Pro S
DS N°8 czy Volkswagen ID.7 — kto wygrywa w czym
DS N°8 wygrywa 5 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmDS N°8 +41 km
- Bateria kWhDS N°8 +11,2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.7 −2,3 kWh/100 km
- Moc KMVolkswagen ID.7 +41 KM
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID.7 −1,2 s
- Prędkość maks. km/hDS N°8 +10 km/h
- Ładowanie DC kWVolkswagen ID.7 +40 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgDS N°8 −50 kg
- Bagażnik lDS N°8 +88 l
Dane techniczne: DS N°8 vs Volkswagen ID.7
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | DS N°8 Long Range | Volkswagen ID.7 Pro S | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 750 km | 709 km | DS +41 km |
| Bateria | 97,2 kWh | 86 kWh | DS +11,2 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,9 kWh/100 km | 13,6 kWh/100 km | Volkswagen −2,3 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 160 kW | 200 kW | Volkswagen +40 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 27 min 20–80% | 26 min 10–80% | 1 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 16,7 km/min | 19,1 km/min | Volkswagen +2,4 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 245 KM | 286 KM | Volkswagen +41 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,7 s | 6,5 s | Volkswagen −1,2 s |
| Prędkość maks. | 190 km/h | 180 km/h | DS +10 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2180 kg | 2230 kg | DS −50 kg |
| Bagażnik | 620 l | 532 l | DS +88 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko DS |
| Długość | 4820 mm | 4961 mm | Volkswagen +141 mm |
| Szerokość | 1900 mm | 1862 mm | DS +38 mm |
| Wysokość | 1580 mm | 1536 mm | DS +44 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 2971 mm | Volkswagen +71 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
DS N°8
Volkswagen ID.7
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Volkswagen ID.7
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — DS N°8 czy Volkswagen ID.7?
Dalej jedzie DS N°8: 750 km WLTP wobec 709 km, jakie podaje Volkswagen ID.7. Różnica to 41 km.
Czym różni się napęd DS N°8 i Volkswagen ID.7?
DS N°8 ma napęd FWD i 245 KM. Volkswagen ID.7 ma RWD i 286 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko DS N°8 — jego bateria 97,2 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Volkswagen ID.7 z baterią 86 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści DS N°8: 620 l wobec 532 l w Volkswagen ID.7. Różnica to 88 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.