Audi A6 Avant e-tron vs Zeekr 001
Największe różnice: Ładowanie AC — Audi A6 Avant e-tron 11 kW, Zeekr 001 22 kW · Ładowanie 10–80% — Audi A6 Avant e-tron 21 min, Zeekr 001 30 min · Ładowanie DC — Audi A6 Avant e-tron 270 kW, Zeekr 001 200 kW.
Audi A6 Avant e-tron
Audi A6 Avant e-tron to elektryczne kombi w segmencie E, oferujące cztery warianty napędu o mocy od 286 KM do 503 KM.
Zeekr 001
Zeekr 001 to elektryczne kombi z segmentu E, oferujące trzy warianty napędu o mocy od 272 KM do 544 KM.
Profil na tle rynku: Audi A6 Avant e-tron vs Zeekr 001
Audi A6 Avant e-tronperformance
Zeekr 001Long Range RWD
Audi A6 Avant e-tron czy Zeekr 001 — kto wygrywa w czym
Audi A6 Avant e-tron wygrywa 8 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmAudi A6 Avant e-tron +118 km
- Bateria kWhZeekr 001 +5,1 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmAudi A6 Avant e-tron −2,9 kWh/100 km
- Moc KMAudi A6 Avant e-tron +95 KM
- 0–100 km/h ↓ sAudi A6 Avant e-tron −1,8 s
- Prędkość maks. km/hAudi A6 Avant e-tron +10 km/h
- Ładowanie DC kWAudi A6 Avant e-tron +70 kW
- Ładowanie AC kWZeekr 001 +11 kW
- Ładowanie ↓ minAudi A6 Avant e-tron −9 min
- Masa ↓ kgAudi A6 Avant e-tron −90 kg
- Bagażnik lZeekr 001 +37 l
Dane techniczne: Audi A6 Avant e-tron vs Zeekr 001
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Audi A6 Avant e-tron performance | Zeekr 001 Long Range RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 738 km | 620 km | Audi +118 km |
| Bateria | 94,9 kWh | 100 kWh | Zeekr +5,1 kWh |
| Zużycie ↓ | 14,4 kWh/100 km | 17,3 kWh/100 km | Audi −2,9 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 270 kW | 200 kW | Audi +70 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 22 kW | Zeekr +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 21 min | 30 min | Audi −9 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 24,6 km/min | 14,5 km/min | Audi +10,1 km/min |
| Napięcie | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 367 KM | 272 KM | Audi +95 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 5,4 s | 7,2 s | Audi −1,8 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 200 km/h | Audi +10 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2185 kg | 2275 kg | Audi −90 kg |
| Bagażnik | 502 l | 539 l | Zeekr +37 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Zeekr |
| Długość | 4928 mm | 4955 mm | Zeekr +27 mm |
| Szerokość | 1923 mm | 1999 mm | Zeekr +76 mm |
| Wysokość | 1527 mm | 1560 mm | Zeekr +33 mm |
| Rozstaw osi | 2946 mm | 2999 mm | Zeekr +53 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Audi A6 Avant e-tron
Zeekr 001
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Audi A6 Avant e-tron
Inne porównania w tej klasie: Kombi, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Audi A6 Avant e-tron czy Zeekr 001?
Dalej jedzie Audi A6 Avant e-tron: 738 km WLTP wobec 620 km, jakie podaje Zeekr 001. Różnica to 118 km.
Dlaczego Zeekr 001 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Audi A6 Avant e-tron?
Zeekr 001 wozi 100 kWh i przejeżdża 620 km, a Audi A6 Avant e-tron z baterią 94,9 kWh — 738 km. Decyduje zużycie energii: 17,3 wobec 14,4 kWh/100 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Zeekr 001 — jego bateria 100 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Audi A6 Avant e-tron z baterią 94,9 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Audi A6 Avant e-tron czy Zeekr 001?
Mocniejszy jest Audi A6 Avant e-tron: 367 KM wobec 272 KM, jakie ma Zeekr 001. Różnica to 95 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.