Alpine A390 vs Elaris BEO
Największe różnice: Ładowanie AC — Alpine A390 22 kW, Elaris BEO 11 kW · Moc — Alpine A390 400 KM, Elaris BEO 204 KM · Ładowanie DC — Alpine A390 150 kW, Elaris BEO 100 kW.
Alpine A390
Elektryczny SUV segmentu D oferujący dwa warianty napędu AWD o mocy od 400 KM do 470 KM.
Elaris BEO
Elaris BEO to SUV z segmentu D, oferujący napęd na przednią oś oraz zasięg WLTP wynoszący 489 km.
Profil na tle rynku: Alpine A390 vs Elaris BEO
Alpine A390GT- Elaris BEOStandard
Alpine A390 czy Elaris BEO — kto wygrywa w czym
Alpine A390 wygrywa 8 do 1
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmAlpine A390 +66 km
- Bateria kWhAlpine A390 +3 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmAlpine A390 −0,6 kWh/100 km
- Moc KMAlpine A390 +196 KM
- 0–100 km/h ↓ sBrak danych
- Prędkość maks. km/hAlpine A390 +50 km/h
- Ładowanie DC kWAlpine A390 +50 kW
- Ładowanie AC kWAlpine A390 +11 kW
- Masa ↓ kgElaris BEO −169 kg
- Bagażnik lAlpine A390 +65 l
Dane techniczne: Alpine A390 vs Elaris BEO
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Alpine A390 GT | Elaris BEO Standard | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 555 km | 489 km | Alpine +66 km |
| Bateria | 89 kWh | 86 kWh | Alpine +3 kWh |
| Zużycie ↓ | 18,7 kWh/100 km | 19,3 kWh/100 km | Alpine −0,6 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 150 kW | 100 kW | Alpine +50 kW |
| Ładowanie AC | 22 kW | 11 kW | Alpine +11 kW |
| Ładowanie ⚠ | 29 min 15–80% | 45 min 20–80% | 16 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 12,4 km/min | 6,5 km/min | Alpine +5,9 km/min |
| Napięcie | 400 V | — | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 400 KM | 204 KM | Alpine +196 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,8 s | — | — |
| Prędkość maks. | 200 km/h | 150 km/h | Alpine +50 km/h |
| Napęd | AWD | FWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2124 kg | 1955 kg | Elaris −169 kg |
| Bagażnik | 532 l | 467 l | Alpine +65 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Alpine |
| Długość | 4615 mm | 4698 mm | Elaris +83 mm |
| Szerokość | 1885 mm | 1908 mm | Elaris +23 mm |
| Wysokość | 1532 mm | 1696 mm | Elaris +164 mm |
| Rozstaw osi | 2708 mm | 2800 mm | Elaris +92 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Alpine A390
Elaris BEO
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Alpine A390
Elaris BEO
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Alpine A390 czy Elaris BEO?
Dalej jedzie Alpine A390: 555 km WLTP wobec 489 km, jakie podaje Elaris BEO. Różnica to 66 km.
Czym różni się napęd Alpine A390 i Elaris BEO?
Alpine A390 ma napęd AWD i 400 KM. Elaris BEO ma FWD i 204 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Alpine A390 — jego bateria 89 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Elaris BEO z baterią 86 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Alpine A390 czy Elaris BEO?
Mocniejszy jest Alpine A390: 400 KM wobec 204 KM, jakie ma Elaris BEO. Różnica to 196 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.