Citroën · VanCë-Berlingo
345km WLTP
32 recenzje
Kia PV5
Dostępne w Polsce
295–412 km
Zasięg WLTP51,5–71,2 kWh
Bateria150 kW
Ładowanie DCKia PV5 to elektryczny van z segmentu C, oferujący dwa warianty napędu o różnej pojemności baterii i mocy.
Kia PV5 to samochód typu van z segmentu C. Model ten jest dostępny w dwóch wersjach mechanicznych, które różnią się parametrami technicznymi jednostki napędowej oraz pojemnością akumulatora.
Wariant Passenger 51,5 kWh (MY2025) posiada baterię o pojemności 51,5 kWh, co przekłada się na zasięg WLTP wynoszący 295 km. Silnik o mocy 122 KM napędza przednie koła (FWD), pozwalając na osiągnięcie prędkości 135 km/h oraz przyspieszenie do 100 km/h w 12,8 s.
Wariant Passenger 71,2 kWh (MY2025) wyposażony jest w baterię o pojemności 71,2 kWh, zapewniającą zasięg WLTP na poziomie 412 km. W tej wersji jednostka napędowa generuje moc 163 KM, a przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 10,6 s przy maksymalnej prędkości 135 km/h. Oba warianty obsługują ładowanie DC o mocy 150 kW, umożliwiające naładowanie ogniw z 10% do 80% w 30 minut.
Czym różnią się warianty
0–100 km/h (s, mniej=lepiej)
Passenger 51.5 kWh12,8
Passenger 71.2 kWh10,6 Najlepsza wartość
Masa (kg, mniej=lepiej)
Passenger 51.5 kWh1990 Najlepsza wartość
Passenger 71.2 kWh2050
Wspólne dla wszystkich wariantów
| Napęd | FWD |
|---|---|
| Ładowanie DC | 150 kW |
| Ładowanie AC | 10,5 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min |
| Prędkość maks. | 135 km/h |
| Bagażnik | 1330 l |
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.
Zasięg realny vs WLTP
WLTP mierzy się w laboratorium. Tu są pomiary kierowców — z zimy, z trasy, z miasta.
Nikt jeszcze nie zgłosił realnego zasięgu tego auta. Możesz być pierwszy.
Oceny użytkowników
Brak ocen — oceń to auto jako pierwszy.
Kalkulator kosztu energii
Policz, ile kosztuje jazda tym autem. Podaj cenę energii i roczny przebieg.
Koszt na 100 km5,79
Miesięcznie72
Rocznie869
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Porównaj z rywalami w klasie
Podobne modele w tej klasie
Recenzje wideo
Najczęstsze pytania
Jaki zasięg ma Kia PV5?
Kia PV5 ma zasięg do 295–412 km w cyklu WLTP.
Jaką baterię ma Kia PV5?
Pojemność baterii w Kia PV5 to 51,5–71,2 kWh.
Ile mocy ma Kia PV5?
Kia PV5 osiąga moc 122–163 KM.
Jak szybko ładuje się Kia PV5?
Kia PV5 ładuje się prądem stałym (DC) z mocą do 150 kW, a naładowanie od 10 do 80% zajmuje około 30 min.
Jakim typem auta jest Kia PV5?
Kia PV5 to Van segmentu C z napędem elektrycznym.
Czy Kia PV5 jest dostępny w Polsce?
Tak, Kia PV5 jest dostępny w Polsce.
Z jakimi autami porównać Kia PV5?
Najbliżsi rywale w tej samej klasie to Opel Combo Electric, Toyota Proace City Verso, Volkswagen ID. Buzz, Citroën ë-Berlingo, Renault Grand Kangoo E-Tech Electric — porównanie parametrów znajdziesz w EVArenie.
Źródła danych
- Specyfikacja: kia.com
- Recenzja: Everything Electric CARS
- Recenzja: Everything Electric CARS
- Recenzja: Autogefühl
- Recenzja: Electrifying
- Recenzja: Cars Uncovered
- Recenzja: What Car?
- Recenzja: Nobby On Cars
- Recenzja: Electrifying
- Recenzja: AutoScout24
- Recenzja: Car Maniac
- Recenzja: Electrifying
- Recenzja: Car Maniac