Nissan Leaf vs Toyota C-HR+
Maiores diferenças: Porta-bagagens — Nissan Leaf 437 l, Toyota C-HR+ 416 l · Bateria — Nissan Leaf 75 kWh, Toyota C-HR+ 72 kWh · Potência — Nissan Leaf 217 cv, Toyota C-HR+ 224 cv.
Nissan Leaf
O Nissan Leaf é um crossover do segmento C com tração dianteira, que oferece duas opções de bateria e uma autonomia de até 622 km (modelo ano/fabricação 2026).
Toyota C-HR+
O Toyota C-HR+ é um crossover do segmento C, que oferece três opções de motorização com diferentes potências e autonomias, atingindo uma velocidade máxima de até 180 km/h.
Perfil face ao mercado: Nissan Leaf vs Toyota C-HR+
Nissan Leaf75 kWh
Toyota C-HR+77 kWh
Nissan Leaf ou Toyota C-HR+ — quem ganha onde
Nissan Leaf lidera por 4 a 3
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- Autonomia WLTP kmNissan Leaf +16 km
- Bateria kWhNissan Leaf +3 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmToyota C-HR+ −0,4 kWh/100 km
- Potência cvToyota C-HR+ +7 cv
- 0–100 km/h ↓ sToyota C-HR+ −0,2 s
- Velocidade máxima km/hSem diferença
- Carregamento DC kWSem diferença
- Carregamento AC kWSem diferença
- Peso ↓ kgNissan Leaf −7 kg
- Porta-bagagens lNissan Leaf +21 l
Dados técnicos: Nissan Leaf vs Toyota C-HR+
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Nissan Leaf 75 kWh | Toyota C-HR+ 77 kWh | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 622 km | 606 km | Nissan +16 km |
| Bateria | 75 kWh | 72 kWh | Nissan +3 kWh |
| Consumo ↓ | 13,8 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km | Toyota −0,4 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 150 kW | 150 kW | Sem diferença |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento ⚠ | 30 min 20–80% | 28 min 10–80% | 2 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 12,4 km/min | 15,2 km/min | Toyota +2,8 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 217 cv | 224 cv | Toyota +7 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 7,6 s | 7,4 s | Toyota −0,2 s |
| Velocidade máxima | 160 km/h | 160 km/h | Sem diferença |
| Tração | FWD | FWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1883 kg | 1890 kg | Nissan −7 kg |
| Porta-bagagens | 437 l | 416 l | Nissan +21 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4350 mm | 4520 mm | Toyota +170 mm |
| Largura | 1810 mm | 1870 mm | Toyota +60 mm |
| Altura | 1550 mm | 1595 mm | Toyota +45 mm |
| Distância entre eixos | 2690 mm | 2750 mm | Toyota +60 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Nissan Leaf
Toyota C-HR+
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Nissan Leaf
Toyota C-HR+
Outras comparações nesta classe: Crossover, segmento C
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Nissan Leaf ou Toyota C-HR+?
O Nissan Leaf vai mais longe: 622 km WLTP contra os 606 km do Toyota C-HR+. Isso representa uma diferença de 16 km.
Qual carrega mais rápido?
O Nissan Leaf aceita até 150 kW DC, o Toyota C-HR+ até 150 kW.
Qual é mais barato de utilizar?
O Toyota C-HR+ consome menos eletricidade: 13,4 kWh/100 km contra 13,8 kWh/100 km no Nissan Leaf. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 60 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.