BMW iX5 vs BYD Tang
BMW iX5 lidera por 10 a 1
Maiores diferenças: Porta-bagagens — BMW iX5 655 l, BYD Tang 235 l · Carregamento DC — BMW iX5 460 kW, BYD Tang 170 kW · Carregamento AC — BMW iX5 22 kW, BYD Tang 11 kW.
BMW iX5
O BMW iX5 é um SUV elétrico do segmento E com tração integral (AWD): possui 578 cavalos de potência, uma autonomia de até 845 km no ciclo WLTP e suporta carregamento rápido (DC) de até 460 kW.
BYD Tang
O SUV elétrico do segmento E oferece uma unidade de propulsão potente.
Perfil face ao mercado: BMW iX5 vs BYD Tang
BMW iX5 ou BYD Tang — quem ganha onde
BMW iX5 lidera por 10 a 1
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- Autonomia WLTP kmBMW iX5 +315 km
- Bateria kWhBMW iX5 +32,2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBMW iX5 −3,9 kWh/100 km
- Potência cvBMW iX5 +61 cv
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX5 −0,3 s
- Velocidade máxima km/hBMW iX5 +20 km/h
- Carregamento DC kWBMW iX5 +290 kW
- Carregamento AC kWBMW iX5 +11 kW
- Tempo de carregamento ↓ minBMW iX5 −23 min
- Peso ↓ kgBYD Tang −195 kg
- Porta-bagagens lBMW iX5 +420 l
Dados técnicos: BMW iX5 vs BYD Tang
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave |  BMW iX560 xDrive |  BYD TangFlagship | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 845 km | 530 km | BMW +315 km |
| Bateria | 141 kWh | 108,8 kWh | BMW +32,2 kWh |
| Consumo ↓ | 20,1 kWh/100 km | 24 kWh/100 km | BMW −3,9 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 460 kW | 170 kW | BMW +290 kW |
| Carregamento AC | 22 kW | 11 kW | BMW +11 kW |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 23 min | 46 min | BMW −23 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 25,7 km/min | 8,1 km/min | BMW +17,6 km/min |
| Tensão | 800 V | 400 V | BMW +400 V |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 578 cv | 517 cv | BMW +61 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,9 s | BMW −0,3 s |
| Velocidade máxima | 210 km/h | 190 km/h | BMW +20 km/h |
| Tração | AWD | AWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2825 kg | 2630 kg | BYD −195 kg |
| Porta-bagagens | 655 l | 235 l | BMW +420 l |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas BYD |
| Comprimento | 4994 mm | 4970 mm | BMW +24 mm |
| Largura | 2000 mm | 1955 mm | BMW +45 mm |
| Altura | 1748 mm | 1745 mm | BMW +3 mm |
| Distância entre eixos | 3035 mm | 2820 mm | BMW +215 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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BYD Tang
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BYD Tang
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — BMW iX5 ou BYD Tang?
O BMW iX5 vai mais longe: 845 km WLTP contra os 530 km do BYD Tang. Isso representa uma diferença de 315 km.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o BYD Tang — a sua bateria de 108,8 kWh funciona então como fonte de energia. O BMW iX5, com 141 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O BMW iX5 comporta mais: 655 l contra 235 l no BYD Tang. A diferença é de 420 l.
Qual carrega mais rápido?
O BMW iX5 aceita até 460 kW DC, o BYD Tang até 170 kW. A carga de 10% a 80% demora 23 e 46 min, respetivamente.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.