BMW iX vs BYD Tang
Maiores diferenças: Porta-bagagens — BMW iX 500 l, BYD Tang 235 l · Autonomia WLTP — BMW iX 701 km, BYD Tang 530 km · Tempo de carregamento 10–80% — BMW iX 35 min, BYD Tang 46 min.
BMW iX
Um SUV elétrico da categoria E, que oferece tração integral e uma autonomia WLTP de até 701 quilómetros.
BYD Tang
O SUV elétrico do segmento E oferece uma unidade de propulsão potente.
Perfil face ao mercado: BMW iX vs BYD Tang
BMW iX ou BYD Tang — quem ganha onde
BMW iX lidera por 10 a 0
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- Autonomia WLTP kmBMW iX +171 km
- Bateria kWhBMW iX +0,3 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBMW iX −2,1 kWh/100 km
- Potência cvBMW iX +27 cv
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −0,3 s
- Velocidade máxima km/hBMW iX +10 km/h
- Carregamento DC kWBMW iX +25 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minBMW iX −11 min
- Peso ↓ kgBMW iX −125 kg
- Porta-bagagens lBMW iX +265 l
Dados técnicos: BMW iX vs BYD Tang
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave |  BMW iXxDrive60 |  BYD TangFlagship | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 701 km | 530 km | BMW +171 km |
| Bateria | 109,1 kWh | 108,8 kWh | BMW +0,3 kWh |
| Consumo ↓ | 21,9 kWh/100 km | 24 kWh/100 km | BMW −2,1 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 195 kW | 170 kW | BMW +25 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 35 min | 46 min | BMW −11 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 14 km/min | 8,1 km/min | BMW +5,9 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 544 cv | 517 cv | BMW +27 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,9 s | BMW −0,3 s |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 190 km/h | BMW +10 km/h |
| Tração | AWD | AWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2505 kg | 2630 kg | BMW −125 kg |
| Porta-bagagens | 500 l | 235 l | BMW +265 l |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas BYD |
| Comprimento | 4965 mm | 4970 mm | BYD +5 mm |
| Largura | 1970 mm | 1955 mm | BMW +15 mm |
| Altura | 1695 mm | 1745 mm | BYD +50 mm |
| Distância entre eixos | 3000 mm | 2820 mm | BMW +180 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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BMW iX
BYD Tang
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — BMW iX ou BYD Tang?
O BMW iX vai mais longe: 701 km WLTP contra os 530 km do BYD Tang. Isso representa uma diferença de 171 km.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o BYD Tang — a sua bateria de 108,8 kWh funciona então como fonte de energia. O BMW iX, com 109,1 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O BMW iX comporta mais: 500 l contra 235 l no BYD Tang. A diferença é de 265 l.
Qual carrega mais rápido?
O BMW iX aceita até 195 kW DC, o BYD Tang até 170 kW. A carga de 10% a 80% demora 35 e 46 min, respetivamente.
Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa
Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.