Peugeot E-Rifter vs Renault Grand Kangoo E-Tech Electric
Największe różnice: Ładowanie AC — Peugeot E-Rifter 11 kW, Renault Grand Kangoo E-Tech Electric 22 kW · Bagażnik — Peugeot E-Rifter 775 l, Renault Grand Kangoo E-Tech Electric 500 l · Zasięg WLTP — Peugeot E-Rifter 339 km, Renault Grand Kangoo E-Tech Electric 256 km.
Peugeot E-Rifter
Peugeot E-Rifter to kompaktowy van z przednim napędem, oferujący zasięg WLTP do 339 km.
Renault Grand Kangoo E-Tech Electric
Renault Grand Kangoo E-Tech Electric to elektryczny van z segmentu C, oferujący napęd na przednią oś i zasięg do 256 km w cyklu WLTP.
Profil na tle rynku: Peugeot E-Rifter vs Renault Grand Kangoo E-Tech Electric
Peugeot E-Rifter czy Renault Grand Kangoo E-Tech Electric — kto wygrywa w czym
Peugeot E-Rifter wygrywa 8 do 1
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmPeugeot E-Rifter +83 km
- Bateria kWhPeugeot E-Rifter +1,3 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmPeugeot E-Rifter −2,5 kWh/100 km
- Moc KMPeugeot E-Rifter +16 KM
- 0–100 km/h ↓ sPeugeot E-Rifter −1,1 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWPeugeot E-Rifter +20 kW
- Ładowanie AC kWRenault Grand Kangoo E-Tech Electric +11 kW
- Masa ↓ kgPeugeot E-Rifter −224 kg
- Bagażnik lPeugeot E-Rifter +275 l
Dane techniczne: Peugeot E-Rifter vs Renault Grand Kangoo E-Tech Electric
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry |  Peugeot E-Rifter50 kWh |  Renault Grand Kangoo E-Tech Electric45 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 339 km | 256 km | Peugeot +83 km |
| Bateria | 46,3 kWh | 45 kWh | Peugeot +1,3 kWh |
| Zużycie ↓ | 18,3 kWh/100 km | 20,8 kWh/100 km | Peugeot −2,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 80 kW | Peugeot +20 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 22 kW | Renault +11 kW |
| Ładowanie ⚠ | 30 min 0–80% | 40 min 15–80% | 10 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 9 km/min | 4,2 km/min | Peugeot +4,8 km/min |
| Napięcie | 400 V | — | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 136 KM | 120 KM | Peugeot +16 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 11,5 s | 12,6 s | Peugeot −1,1 s |
| Prędkość maks. | 132 km/h | 132 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1755 kg | 1979 kg | Peugeot −224 kg |
| Bagażnik | 775 l | 500 l | Peugeot +275 l |
| Długość | 4405 mm | 4910 mm | Renault +505 mm |
| Szerokość | 1848 mm | 1860 mm | Renault +12 mm |
| Wysokość | 1818 mm | 1815 mm | Peugeot +3 mm |
| Rozstaw osi | 2785 mm | 3100 mm | Renault +315 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Peugeot E-Rifter
Renault Grand Kangoo E-Tech Electric
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Peugeot E-Rifter
Renault Grand Kangoo E-Tech Electric
Inne porównania w tej klasie: Van, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Peugeot E-Rifter czy Renault Grand Kangoo E-Tech Electric?
Dalej jedzie Peugeot E-Rifter: 339 km WLTP wobec 256 km, jakie podaje Renault Grand Kangoo E-Tech Electric. Różnica to 83 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Peugeot E-Rifter: 775 l wobec 500 l w Renault Grand Kangoo E-Tech Electric. Różnica to 275 l.
Który ładuje się szybciej?
Peugeot E-Rifter przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, Renault Grand Kangoo E-Tech Electric — do 80 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Peugeot E-Rifter: 18,3 kWh/100 km wobec 20,8 kWh/100 km w Renault Grand Kangoo E-Tech Electric. Przy 15000 km rocznie to różnica 375 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.