Mazda CX-6e vs SERES 5
SERES 5 wygrywa 6 do 2
Największe różnice: Ładowanie DC — Mazda CX-6e 195 kW, SERES 5 100 kW · Moc — Mazda CX-6e 258 KM, SERES 5 490 KM · 0–100 km/h — Mazda CX-6e 7,9 s, SERES 5 4,5 s.
Mazda CX-6e
Mazda CX-6e to SUV segmentu D z napędem na tylną oś, oferujący zasięg 484 km w cyklu WLTP oraz szybkie ładowanie DC.
SERES 5
SERES 5 to SUV segmentu D z napędem AWD i zasięgiem WLTP do 480 km, oferujący moc 490 KM.
Profil na tle rynku: Mazda CX-6e vs SERES 5
Mazda CX-6eTakumi
SERES 5Long Range AWD
Mazda CX-6e czy SERES 5 — kto wygrywa w czym
SERES 5 wygrywa 6 do 2
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmMazda CX-6e +4 km
- Bateria kWhSERES 5 +2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmSERES 5 −2,8 kWh/100 km
- Moc KMSERES 5 +232 KM
- 0–100 km/h ↓ sSERES 5 −3,4 s
- Prędkość maks. km/hSERES 5 +15 km/h
- Ładowanie DC kWMazda CX-6e +95 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgBrak danych
- Bagażnik lSERES 5 +87 l
Dane techniczne: Mazda CX-6e vs SERES 5
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Mazda CX-6e Takumi | SERES 5 Long Range AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 484 km | 480 km | Mazda +4 km |
| Bateria | 78 kWh | 80 kWh | SERES +2 kWh |
| Zużycie ↓ | 18,9 kWh/100 km | 16,1 kWh/100 km | SERES −2,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 195 kW | 100 kW | Mazda +95 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 24 min | — | — |
| Zasięg na minutę ładowania | 14,1 km/min | — | — |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 258 KM | 490 KM | SERES +232 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | 4,5 s | SERES −3,4 s |
| Prędkość maks. | 185 km/h | 200 km/h | SERES +15 km/h |
| Napęd | RWD | AWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2130 kg | — | — |
| Bagażnik | 363 l | 450 l | SERES +87 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4850 mm | 4700 mm | Mazda +150 mm |
| Szerokość | 1935 mm | 1930 mm | Mazda +5 mm |
| Wysokość | 1620 mm | 1625 mm | SERES +5 mm |
| Rozstaw osi | 2902 mm | 2880 mm | Mazda +22 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Mazda CX-6e
SERES 5
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Dlaczego SERES 5 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Mazda CX-6e?
SERES 5 wozi 80 kWh i przejeżdża 480 km, a Mazda CX-6e z baterią 78 kWh — 484 km. Decyduje zużycie energii: 16,1 wobec 18,9 kWh/100 km.
Czym różni się napęd Mazda CX-6e i SERES 5?
Mazda CX-6e ma napęd RWD i 258 KM. SERES 5 ma AWD i 490 KM.
Który jest mocniejszy — Mazda CX-6e czy SERES 5?
Mocniejszy jest SERES 5: 490 KM wobec 258 KM, jakie ma Mazda CX-6e. Różnica to 232 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści SERES 5: 450 l wobec 363 l w Mazda CX-6e. Różnica to 87 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.