Maserati Grecale Folgore vs Nio EL8
Największe różnice: Bagażnik — Maserati Grecale Folgore 535 l, Nio EL8 265 l · Ładowanie AC — Maserati Grecale Folgore 22 kW, Nio EL8 11 kW · Ładowanie DC — Maserati Grecale Folgore 150 kW, Nio EL8 240 kW.
Maserati Grecale Folgore
Maserati Grecale Folgore to elektryczny SUV z napędem na wszystkie koła, oferujący zasięg WLTP 580 km i moc 557 KM.
Nio EL8
Nio EL8 to elektryczny SUV segmentu E oferujący wysoką moc 653 KM oraz napęd na obie osie w dwóch konfiguracjach baterii.
Profil na tle rynku: Maserati Grecale Folgore vs Nio EL8
Maserati Grecale Folgore105 kWh AWD
Nio EL8100 kWh
Maserati Grecale Folgore czy Nio EL8 — kto wygrywa w czym
Maserati Grecale Folgore wygrywa 7 do 2
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmMaserati Grecale Folgore +70 km
- Bateria kWhMaserati Grecale Folgore +5 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmMaserati Grecale Folgore −0,3 kWh/100 km
- Moc KMNio EL8 +96 KM
- 0–100 km/h ↓ sBez różnicy
- Prędkość maks. km/hMaserati Grecale Folgore +20 km/h
- Ładowanie DC kWNio EL8 +90 kW
- Ładowanie AC kWMaserati Grecale Folgore +11 kW
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgMaserati Grecale Folgore −3 kg
- Bagażnik lMaserati Grecale Folgore +270 l
Dane techniczne: Maserati Grecale Folgore vs Nio EL8
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Maserati Grecale Folgore105 kWh AWD | Nio EL8100 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 580 km | 510 km | Maserati +70 km |
| Bateria | 105 kWh | 100 kWh | Maserati +5 kWh |
| Zużycie ↓ | 20,9 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | Maserati −0,3 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 150 kW | 240 kW | Nio +90 kW |
| Ładowanie AC | 22 kW | 11 kW | Maserati +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | — | 20 min | — |
| Zasięg na minutę ładowania | — | 17,9 km/min | — |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 557 KM | 653 KM | Nio +96 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,1 s | 4,1 s | Bez różnicy |
| Prędkość maks. | 220 km/h | 200 km/h | Maserati +20 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2555 kg | 2558 kg | Maserati −3 kg |
| Bagażnik | 535 l | 265 l | Maserati +270 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Nio |
| Długość | 4865 mm | 5099 mm | Nio +234 mm |
| Szerokość | 1948 mm | 1989 mm | Nio +41 mm |
| Wysokość | 1651 mm | 1750 mm | Nio +99 mm |
| Rozstaw osi | 2903 mm | 3070 mm | Nio +167 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Maserati Grecale Folgore
Nio EL8
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Maserati Grecale Folgore
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Maserati Grecale Folgore czy Nio EL8?
Dalej jedzie Maserati Grecale Folgore: 580 km WLTP wobec 510 km, jakie podaje Nio EL8. Różnica to 70 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Nio EL8 — jego bateria 100 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Maserati Grecale Folgore z baterią 105 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Maserati Grecale Folgore: 535 l wobec 265 l w Nio EL8. Różnica to 270 l.
Który ładuje się szybciej?
Maserati Grecale Folgore przyjmuje do 150 kW mocy stałoprądowej, Nio EL8 — do 240 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.




