Jeep Avenger vs Kia EV2
Największe różnice: Bateria — Jeep Avenger 51 kWh, Kia EV2 61 kWh · Ładowanie DC — Jeep Avenger 100 kW, Kia EV2 118 kW · Moc — Jeep Avenger 156 KM, Kia EV2 135 KM.
Jeep Avenger
Jeep Avenger to elektryczny SUV w segmencie B, oferujący napęd na przednią oś oraz zasięg do 400 km w cyklu WLTP.
Kia EV2
Kia EV2 to elektryczny SUV w segmencie B, oferujący dwa warianty napędu na przednią oś o różnej pojemności baterii i mocy.
Profil na tle rynku: Jeep Avenger vs Kia EV2
Jeep AvengerElectric
Kia EV261 kWh
Jeep Avenger czy Kia EV2 — kto wygrywa w czym
Kia EV2 wygrywa 6 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmKia EV2 +53 km
- Bateria kWhKia EV2 +10 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmKia EV2 −0,3 kWh/100 km
- Moc KMJeep Avenger +21 KM
- 0–100 km/h ↓ sJeep Avenger −0,5 s
- Prędkość maks. km/hKia EV2 +11 km/h
- Ładowanie DC kWKia EV2 +18 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBez różnicy
- Masa ↓ kgJeep Avenger −35 kg
- Bagażnik lKia EV2 +7 l
Dane techniczne: Jeep Avenger vs Kia EV2
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Jeep Avenger Electric | Kia EV2 61 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 400 km | 453 km | Kia +53 km |
| Bateria | 51 kWh | 61 kWh | Kia +10 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,5 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Kia −0,3 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 118 kW | Kia +18 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 30 min | 30 min | Bez różnicy |
| Zasięg na minutę ładowania | 9,3 km/min | 10,6 km/min | Kia +1,3 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 156 KM | 135 KM | Jeep +21 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 9 s | 9,5 s | Jeep −0,5 s |
| Prędkość maks. | 150 km/h | 161 km/h | Kia +11 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1520 kg | 1555 kg | Jeep −35 kg |
| Bagażnik | 355 l | 362 l | Kia +7 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Kia |
| Długość | 4084 mm | 4060 mm | Jeep +24 mm |
| Szerokość | 1776 mm | 1800 mm | Kia +24 mm |
| Wysokość | 1527 mm | 1575 mm | Kia +48 mm |
| Rozstaw osi | 2562 mm | 2565 mm | Kia +3 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Jeep Avenger
Kia EV2
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Jeep Avenger
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Jeep Avenger czy Kia EV2?
Dalej jedzie Kia EV2: 453 km WLTP wobec 400 km, jakie podaje Jeep Avenger. Różnica to 53 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Kia EV2 — jego bateria 61 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Jeep Avenger z baterią 51 kWh tej funkcji nie ma.
Który ładuje się szybciej?
Jeep Avenger przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, Kia EV2 — do 118 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 30 i 30 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.