Honda Super-N vs Nio Firefly
Największe różnice: Bagażnik — Honda Super-N 162 l, Nio Firefly 404 l · Ładowanie DC — Honda Super-N 50 kW, Nio Firefly 100 kW · Zasięg WLTP — Honda Super-N 206 km, Nio Firefly 330 km.
Honda Super-N
Honda Super-N to miejski hatchback z segmentu B, oferujący napęd na przednią oś i zasięg do 206 km w cyklu WLTP.
Nio Firefly
Nio Firefly to miejski hatchback z napędem na tylną oś, oferujący zasięg 330 km w cyklu WLTP.
Profil na tle rynku: Honda Super-N vs Nio Firefly
Honda Super-NAdvance
Nio Firefly42.1 kWh RWD
Honda Super-N czy Nio Firefly — kto wygrywa w czym
Nio Firefly wygrywa 9 do 1
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmNio Firefly +124 km
- Bateria kWhNio Firefly +14,1 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmNio Firefly −0,3 kWh/100 km
- Moc KMNio Firefly +48 KM
- 0–100 km/h ↓ sNio Firefly −1,9 s
- Prędkość maks. km/hNio Firefly +16 km/h
- Ładowanie DC kWNio Firefly +50 kW
- Ładowanie AC kWNio Firefly +1 kW
- Masa ↓ kgHonda Super-N −370 kg
- Bagażnik lNio Firefly +242 l
Dane techniczne: Honda Super-N vs Nio Firefly
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Honda Super-N Advance | Nio Firefly 42.1 kWh RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 206 km | 330 km | Nio +124 km |
| Bateria | 28 kWh | 42,1 kWh | Nio +14,1 kWh |
| Zużycie ↓ | 14,8 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Nio −0,3 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 50 kW | 100 kW | Nio +50 kW |
| Ładowanie AC | 10 kW | 11 kW | Nio +1 kW |
| Ładowanie ⚠ | 30 min 15–80% | 29 min 10–80% | 1 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 4,5 km/min | 8 km/min | Nio +3,5 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 95 KM | 143 KM | Nio +48 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 10 s | 8,1 s | Nio −1,9 s |
| Prędkość maks. | 134 km/h | 150 km/h | Nio +16 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1097 kg | 1467 kg | Honda −370 kg |
| Bagażnik | 162 l | 404 l | Nio +242 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Nio |
| Długość | 3599 mm | 4003 mm | Nio +404 mm |
| Szerokość | 1573 mm | 1885 mm | Nio +312 mm |
| Wysokość | 1608 mm | 1557 mm | Honda +51 mm |
| Rozstaw osi | 2516 mm | 2615 mm | Nio +99 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Honda Super-N
Nio Firefly
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Honda Super-N
Nio Firefly
Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Honda Super-N czy Nio Firefly?
Dalej jedzie Nio Firefly: 330 km WLTP wobec 206 km, jakie podaje Honda Super-N. Różnica to 124 km.
Czym różni się napęd Honda Super-N i Nio Firefly?
Honda Super-N ma napęd FWD i 95 KM. Nio Firefly ma RWD i 143 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Nio Firefly — jego bateria 42,1 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Honda Super-N z baterią 28 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Honda Super-N czy Nio Firefly?
Mocniejszy jest Nio Firefly: 143 KM wobec 95 KM, jakie ma Honda Super-N. Różnica to 48 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.