Geely EX2 vs JAC E30X
Największe różnice: Ładowanie 30–80% — Geely EX2 25 min, JAC E30X 45 min · Ładowanie AC — Geely EX2 6,6 kW, JAC E30X 11 kW · 0–100 km/h — Geely EX2 11,5 s, JAC E30X 7,8 s.
Geely EX2
Geely EX2 to elektryczny hatchback segmentu B oferowany w dwóch konfiguracjach napędowych z układem RWD.
JAC E30X
JAC E30X to elektryczny hatchback z segmentu B, oferujący dwa warianty baterii i zasięgu przy wspólnej mocy jednostki napędowej.
Profil na tle rynku: Geely EX2 vs JAC E30X
Geely EX2 czy JAC E30X — kto wygrywa w czym
JAC E30X wygrywa 6 do 5
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmJAC E30X +29 km
- Bateria kWhJAC E30X +4,4 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmGeely EX2 −0,1 kWh/100 km
- Moc KMJAC E30X +20 KM
- 0–100 km/h ↓ sJAC E30X −3,7 s
- Prędkość maks. km/hJAC E30X +20 km/h
- Ładowanie DC kWGeely EX2 +16 kW
- Ładowanie AC kWJAC E30X +4,4 kW
- Ładowanie ↓ minGeely EX2 −20 min
- Masa ↓ kgGeely EX2 −80 kg
- Bagażnik lGeely EX2 +65 l
Dane techniczne: Geely EX2 vs JAC E30X
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Geely EX2 Max/Ultra | JAC E30X Nordic Edition 50 | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 345 km | 374 km | JAC +29 km |
| Bateria | 47,14 kWh | 51,5 kWh | JAC +4,4 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,5 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Geely −0,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 80 kW | 64 kW | Geely +16 kW |
| Ładowanie AC | 6,6 kW | 11 kW | JAC +4,4 kW |
| Ładowanie 30–80% ↓ | 25 min | 45 min | Geely −20 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 6,9 km/min | 4,2 km/min | Geely +2,7 km/min |
| Napięcie | 400 V | — | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 116 KM | 136 KM | JAC +20 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 11,5 s | 7,8 s | JAC −3,7 s |
| Prędkość maks. | 130 km/h | 150 km/h | JAC +20 km/h |
| Napęd | RWD | FWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1365 kg | 1445 kg | Geely −80 kg |
| Bagażnik | 375 l | 310 l | Geely +65 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Geely |
| Długość | 4135 mm | 4025 mm | Geely +110 mm |
| Szerokość | 1805 mm | 1770 mm | Geely +35 mm |
| Wysokość | 1580 mm | 1560 mm | Geely +20 mm |
| Rozstaw osi | 2645 mm | 2620 mm | Geely +25 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Geely EX2
JAC E30X
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Geely EX2 czy JAC E30X?
Dalej jedzie JAC E30X: 374 km WLTP wobec 345 km, jakie podaje Geely EX2. Różnica to 29 km.
Czym różni się napęd Geely EX2 i JAC E30X?
Geely EX2 ma napęd RWD i 116 KM. JAC E30X ma FWD i 136 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Geely EX2 — jego bateria 47,14 kWh służy wtedy jako źródło prądu. JAC E30X z baterią 51,5 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Geely EX2: 375 l wobec 310 l w JAC E30X. Różnica to 65 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.