Citroën ë-C3 vs Geely EX2
Największe różnice: Ładowanie AC — Citroën ë-C3 11 kW, Geely EX2 6,6 kW · Ładowanie DC — Citroën ë-C3 100 kW, Geely EX2 80 kW · Bagażnik — Citroën ë-C3 310 l, Geely EX2 375 l.
Citroën ë-C3
Citroën ë-C3 to elektryczny hatchback segmentu B dostępny w dwóch wariantach baterii o różnym zasięgu i parametrach ładowania.
Geely EX2
Geely EX2 to elektryczny hatchback segmentu B oferowany w dwóch konfiguracjach napędowych z układem RWD.
Profil na tle rynku: Citroën ë-C3 vs Geely EX2
Citroën ë-C3Electric 113- Geely EX2Max/Ultra
Citroën ë-C3 czy Geely EX2 — kto wygrywa w czym
Geely EX2 wygrywa 5 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmGeely EX2 +25 km
- Bateria kWhGeely EX2 +3,1 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBez różnicy
- Moc KMGeely EX2 +3 KM
- 0–100 km/h ↓ sCitroën ë-C3 −0,5 s
- Prędkość maks. km/hCitroën ë-C3 +5 km/h
- Ładowanie DC kWCitroën ë-C3 +20 kW
- Ładowanie AC kWCitroën ë-C3 +4,4 kW
- Masa ↓ kgGeely EX2 −35 kg
- Bagażnik lGeely EX2 +65 l
Dane techniczne: Citroën ë-C3 vs Geely EX2
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Citroën ë-C3 Electric 113 | Geely EX2 Max/Ultra | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 320 km | 345 km | Geely +25 km |
| Bateria | 44 kWh | 47,14 kWh | Geely +3,1 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,5 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Bez różnicy |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 80 kW | Citroën +20 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 6,6 kW | Citroën +4,4 kW |
| Ładowanie ⚠ | 26 min 20–80% | 25 min 30–80% | 1 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 7,4 km/min | 6,9 km/min | Citroën +0,5 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 113 KM | 116 KM | Geely +3 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 11 s | 11,5 s | Citroën −0,5 s |
| Prędkość maks. | 135 km/h | 130 km/h | Citroën +5 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1400 kg | 1365 kg | Geely −35 kg |
| Bagażnik | 310 l | 375 l | Geely +65 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4015 mm | 4135 mm | Geely +120 mm |
| Szerokość | 1755 mm | 1805 mm | Geely +50 mm |
| Wysokość | 1577 mm | 1580 mm | Geely +3 mm |
| Rozstaw osi | 2540 mm | 2645 mm | Geely +105 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Citroën ë-C3
Geely EX2
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Citroën ë-C3
Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Citroën ë-C3 czy Geely EX2?
Dalej jedzie Geely EX2: 345 km WLTP wobec 320 km, jakie podaje Citroën ë-C3. Różnica to 25 km.
Czym różni się napęd Citroën ë-C3 i Geely EX2?
Citroën ë-C3 ma napęd FWD i 113 KM. Geely EX2 ma RWD i 116 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Geely EX2: 375 l wobec 310 l w Citroën ë-C3. Różnica to 65 l.
Który ładuje się szybciej?
Citroën ë-C3 przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, Geely EX2 — do 80 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.