Citroën ë-C3 vs Dongfeng Box
Największe różnice: Ładowanie DC — Citroën ë-C3 100 kW, Dongfeng Box 65 kW · Moc — Citroën ë-C3 113 KM, Dongfeng Box 95 KM · Bagażnik — Citroën ë-C3 310 l, Dongfeng Box 326 l.
Citroën ë-C3
Citroën ë-C3 to elektryczny hatchback segmentu B dostępny w dwóch wariantach baterii o różnym zasięgu i parametrach ładowania.
Dongfeng Box
Dongfeng Box to kompaktowy hatchback z przednim napędem, oferujący zasięg WLTP do 310 km dzięki baterii o pojemności 42,3 kWh.
Profil na tle rynku: Citroën ë-C3 vs Dongfeng Box
Citroën ë-C3Electric 113
Dongfeng BoxE3
Citroën ë-C3 czy Dongfeng Box — kto wygrywa w czym
Citroën ë-C3 wygrywa 5 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmCitroën ë-C3 +10 km
- Bateria kWhCitroën ë-C3 +1,7 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmCitroën ë-C3 −0,1 kWh/100 km
- Moc KMCitroën ë-C3 +18 KM
- 0–100 km/h ↓ sDongfeng Box −0,2 s
- Prędkość maks. km/hDongfeng Box +5 km/h
- Ładowanie DC kWCitroën ë-C3 +35 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgDongfeng Box −45 kg
- Bagażnik lDongfeng Box +16 l
Dane techniczne: Citroën ë-C3 vs Dongfeng Box
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Citroën ë-C3 Electric 113 | Dongfeng Box E3 | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 320 km | 310 km | Citroën +10 km |
| Bateria | 44 kWh | 42,3 kWh | Citroën +1,7 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,5 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Citroën −0,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 65 kW | Citroën +35 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 26 min 20–80% | 30 min 10–80% | 4 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 7,4 km/min | 7,2 km/min | Citroën +0,2 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 113 KM | 95 KM | Citroën +18 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 11 s | 10,8 s | Dongfeng −0,2 s |
| Prędkość maks. | 135 km/h | 140 km/h | Dongfeng +5 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1400 kg | 1355 kg | Dongfeng −45 kg |
| Bagażnik | 310 l | 326 l | Dongfeng +16 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4015 mm | 4020 mm | Dongfeng +5 mm |
| Szerokość | 1755 mm | 1810 mm | Dongfeng +55 mm |
| Wysokość | 1577 mm | 1570 mm | Citroën +7 mm |
| Rozstaw osi | 2540 mm | 2660 mm | Dongfeng +120 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Citroën ë-C3
Dongfeng Box
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Citroën ë-C3
Dongfeng Box
Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Citroën ë-C3 czy Dongfeng Box?
Dalej jedzie Citroën ë-C3: 320 km WLTP wobec 310 km, jakie podaje Dongfeng Box. Różnica to 10 km.
Który ładuje się szybciej?
Citroën ë-C3 przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, Dongfeng Box — do 65 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.