Ford e-Tourneo Courier vs Toyota Proace City Verso
Największe różnice: Bagażnik — Ford e-Tourneo Courier 570 l, Toyota Proace City Verso 210 l · Ładowanie 10–80% — Ford e-Tourneo Courier 26 min, Toyota Proace City Verso 30 min · Bateria — Ford e-Tourneo Courier 46 kWh, Toyota Proace City Verso 50 kWh.
Ford e-Tourneo Courier
Ford e-Tourneo Courier to elektryczny van z segmentu C, oferujący zasięg 319 km w cyklu WLTP oraz szybkie ładowanie DC.
Toyota Proace City Verso
Toyota Proace City Verso to kompaktowy van elektryczny z przednim napędem, oferujący zasięg WLTP do 343 km.
Profil na tle rynku: Ford e-Tourneo Courier vs Toyota Proace City Verso
Ford e-Tourneo CourierTitanium 46 kWh
Toyota Proace City VersoL2 50 kWh
Ford e-Tourneo Courier czy Toyota Proace City Verso — kto wygrywa w czym
Ford e-Tourneo Courier wygrywa 3 do 2
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmToyota Proace City Verso +24 km
- Bateria kWhToyota Proace City Verso +4 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmFord e-Tourneo Courier −0,1 kWh/100 km
- Moc KMBez różnicy
- 0–100 km/h ↓ sBrak danych
- Prędkość maks. km/hBrak danych
- Ładowanie DC kWBez różnicy
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minFord e-Tourneo Courier −4 min
- Masa ↓ kgBrak danych
- Bagażnik lFord e-Tourneo Courier +360 l
Dane techniczne: Ford e-Tourneo Courier vs Toyota Proace City Verso
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Ford e-Tourneo Courier Titanium 46 kWh | Toyota Proace City Verso L2 50 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 319 km | 343 km | Toyota +24 km |
| Bateria | 46 kWh | 50 kWh | Toyota +4 kWh |
| Zużycie ↓ | 18 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km | Ford −0,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 100 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 26 min | 30 min | Ford −4 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 8,6 km/min | 8 km/min | Ford +0,6 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 136 KM | 136 KM | Bez różnicy |
| 0–100 km/h ↓ | — | 11,2 s | — |
| Prędkość maks. | — | 135 km/h | — |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | — | 1847 kg | — |
| Bagażnik | 570 l | 210 l | Ford +360 l |
| Długość | 4337 mm | 4751 mm | Toyota +414 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 1848 mm | Toyota +48 mm |
| Wysokość | 1817 mm | 1818 mm | Toyota +1 mm |
| Rozstaw osi | 2692 mm | 2975 mm | Toyota +283 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Ford e-Tourneo Courier
Toyota Proace City Verso
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Ford e-Tourneo Courier
Toyota Proace City Verso
Inne porównania w tej klasie: Van, segment C
Ford e-Tourneo Couriervs
Peugeot E-RifterFord e-Tourneo Couriervs
Kia PV5Ford e-Tourneo Couriervs
Renault Grand Kangoo E-Tech ElectricToyota Proace City Versovs
Citroën ë-BerlingoToyota Proace City Versovs
Opel Combo ElectricToyota Proace City VersovsKia PV5Toyota Proace City VersovsRenault Grand Kangoo E-Tech ElectricCzęste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Ford e-Tourneo Courier czy Toyota Proace City Verso?
Dalej jedzie Toyota Proace City Verso: 343 km WLTP wobec 319 km, jakie podaje Ford e-Tourneo Courier. Różnica to 24 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Ford e-Tourneo Courier: 570 l wobec 210 l w Toyota Proace City Verso. Różnica to 360 l.
Który ładuje się szybciej?
Ford e-Tourneo Courier przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, Toyota Proace City Verso — do 100 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 26 i 30 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.