Elaris BEO vs Zeekr 7X

Największe różnice: Ładowanie DC — Elaris BEO 100 kW, Zeekr 7X 420 kW · Moc — Elaris BEO 204 KM, Zeekr 7X 421 KM · Ładowanie AC — Elaris BEO 11 kW, Zeekr 7X 22 kW.

Elaris BEO

Elaris BEO to SUV z segmentu D, oferujący napęd na przednią oś oraz zasięg WLTP wynoszący 489 km.

Zeekr 7X

Elektryczny SUV segmentu D oferujący trzy warianty napędu z mocą od 421 KM do 646 KM oraz szybkim ładowaniem DC.

Profil na tle rynku: Elaris BEO vs Zeekr 7X

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

Elaris BEO czy Zeekr 7X — kto wygrywa w czym

Zeekr 7X wygrywa 8 do 1

Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmZeekr 7X +126 km
    Elaris BEO
    489
    Zeekr 7X
    615
  • Bateria kWhZeekr 7X +14 kWh
    Elaris BEO
    86
    Zeekr 7X
    100
  • Zużycie kWh/100 kmZeekr 7X −1,6 kWh/100 km
    Elaris BEO
    19,3
    Zeekr 7X
    17,7
  • Moc KMZeekr 7X +217 KM
    Elaris BEO
    204
    Zeekr 7X
    421
  • 0–100 km/h sBrak danych
    Elaris BEO
    Zeekr 7X
    6
  • Prędkość maks. km/hZeekr 7X +60 km/h
    Elaris BEO
    150
    Zeekr 7X
    210
  • Ładowanie DC kWZeekr 7X +320 kW
    Elaris BEO
    100
    Zeekr 7X
    420
  • Ładowanie AC kWZeekr 7X +11 kW
    Elaris BEO
    11
    Zeekr 7X
    22
  • Masa kgElaris BEO −460 kg
    Elaris BEO
    1955
    Zeekr 7X
    2415
  • Bagażnik lZeekr 7X +72 l
    Elaris BEO
    467
    Zeekr 7X
    539

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: Elaris BEO vs Zeekr 7X

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: Elaris BEO vs Zeekr 7X
Kluczowe parametry Elaris BEO
Standard
Zeekr 7X
Long Range RWD
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP489 km615 kmZeekr +126 km
Bateria86 kWh100 kWhZeekr +14 kWh
Zużycie19,3 kWh/100 km17,7 kWh/100 kmZeekr −1,6 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC100 kW420 kWZeekr +320 kW
Ładowanie AC11 kW22 kWZeekr +11 kW
Ładowanie 45 min 20–80%16 min 10–80%29 min
Zasięg na minutę ładowania6,5 km/min26,9 km/minZeekr +20,4 km/min
Napięcie800 V
Osiągi i napęd
Moc204 KM421 KMZeekr +217 KM
0–100 km/h6 s
Prędkość maks.150 km/h210 km/hZeekr +60 km/h
NapędFWDRWDinny typ
Praktyczność
Masa1955 kg2415 kgElaris −460 kg
Bagażnik467 l539 lZeekr +72 l
V2L (zasilanie zewnętrzne)NieTaktylko Zeekr
Długość4698 mm4787 mmZeekr +89 mm
Szerokość1908 mm1930 mmZeekr +22 mm
Wysokość1696 mm1650 mmElaris +46 mm
Rozstaw osi2800 mm2900 mmZeekr +100 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

Elaris BEO

Koszt na 100 km5,79
Miesięcznie72
Rocznie869

Zeekr 7X

Koszt na 100 km5,31
Miesięcznie66
Rocznie797

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

Elaris BEO

Zeekr 7X

Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — Elaris BEO czy Zeekr 7X?

Dalej jedzie Zeekr 7X: 615 km WLTP wobec 489 km, jakie podaje Elaris BEO. Różnica to 126 km.

Czym różni się napęd Elaris BEO i Zeekr 7X?

Elaris BEO ma napęd FWD i 204 KM. Zeekr 7X ma RWD i 421 KM.

Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?

Tylko Zeekr 7X — jego bateria 100 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Elaris BEO z baterią 86 kWh tej funkcji nie ma.

Który jest mocniejszy — Elaris BEO czy Zeekr 7X?

Mocniejszy jest Zeekr 7X: 421 KM wobec 204 KM, jakie ma Elaris BEO. Różnica to 217 KM.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.