Elaris BEO vs Škoda Enyaq
Największe różnice: Moc — Elaris BEO 204 KM, Škoda Enyaq 286 KM · Ładowanie DC — Elaris BEO 100 kW, Škoda Enyaq 135 kW · Zużycie — Elaris BEO 19,3 kWh/100 km, Škoda Enyaq 14,9 kWh/100 km.
Elaris BEO
Elaris BEO to SUV z segmentu D, oferujący napęd na przednią oś oraz zasięg WLTP wynoszący 489 km.
Škoda Enyaq
Škoda Enyaq to SUV w segmencie D oferujący cztery warianty napędowe o różnej mocy i zasięgu, z pojemnością bagażnika wynoszącą 585 l.
Profil na tle rynku: Elaris BEO vs Škoda Enyaq
- Elaris BEOStandard
Škoda Enyaq85
Elaris BEO czy Škoda Enyaq — kto wygrywa w czym
Škoda Enyaq wygrywa 6 do 2
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmŠkoda Enyaq +92 km
- Bateria kWhElaris BEO +9 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmŠkoda Enyaq −4,4 kWh/100 km
- Moc KMŠkoda Enyaq +82 KM
- 0–100 km/h ↓ sBrak danych
- Prędkość maks. km/hŠkoda Enyaq +30 km/h
- Ładowanie DC kWŠkoda Enyaq +35 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgElaris BEO −111 kg
- Bagażnik lŠkoda Enyaq +118 l
Dane techniczne: Elaris BEO vs Škoda Enyaq
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Elaris BEO Standard | Škoda Enyaq 85 | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 489 km | 581 km | Škoda +92 km |
| Bateria | 86 kWh | 77 kWh | Elaris +9 kWh |
| Zużycie ↓ | 19,3 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Škoda −4,4 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 135 kW | Škoda +35 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 45 min 20–80% | 28 min 10–80% | 17 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 6,5 km/min | 14,5 km/min | Škoda +8 km/min |
| Napięcie | — | 400 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 286 KM | Škoda +82 KM |
| 0–100 km/h ↓ | — | 6,7 s | — |
| Prędkość maks. | 150 km/h | 180 km/h | Škoda +30 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1955 kg | 2066 kg | Elaris −111 kg |
| Bagażnik | 467 l | 585 l | Škoda +118 l |
| Długość | 4698 mm | 4658 mm | Elaris +40 mm |
| Szerokość | 1908 mm | 1879 mm | Elaris +29 mm |
| Wysokość | 1696 mm | 1622 mm | Elaris +74 mm |
| Rozstaw osi | 2800 mm | 2766 mm | Elaris +34 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Elaris BEO
Škoda Enyaq
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Elaris BEO
Škoda Enyaq
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Elaris BEO czy Škoda Enyaq?
Dalej jedzie Škoda Enyaq: 581 km WLTP wobec 489 km, jakie podaje Elaris BEO. Różnica to 92 km.
Dlaczego Elaris BEO ma większą baterię, a jedzie krócej niż Škoda Enyaq?
Elaris BEO wozi 86 kWh i przejeżdża 489 km, a Škoda Enyaq z baterią 77 kWh — 581 km. Decyduje zużycie energii: 19,3 wobec 14,9 kWh/100 km.
Czym różni się napęd Elaris BEO i Škoda Enyaq?
Elaris BEO ma napęd FWD i 204 KM. Škoda Enyaq ma RWD i 286 KM.
Który jest mocniejszy — Elaris BEO czy Škoda Enyaq?
Mocniejszy jest Škoda Enyaq: 286 KM wobec 204 KM, jakie ma Elaris BEO. Różnica to 82 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.