Elaris BEO vs Kia EV6
Największe różnice: Ładowanie DC — Elaris BEO 100 kW, Kia EV6 258 kW · Prędkość maks. — Elaris BEO 150 km/h, Kia EV6 185 km/h · Zużycie — Elaris BEO 19,3 kWh/100 km, Kia EV6 15,9 kWh/100 km.
Elaris BEO
Elaris BEO to SUV z segmentu D, oferujący napęd na przednią oś oraz zasięg WLTP wynoszący 489 km.
Kia EV6
Kia EV6 to elektryczny crossover z segmentu D, oferujący trzy warianty napędu i baterii o różnej mocy oraz zasięgach.
Profil na tle rynku: Elaris BEO vs Kia EV6
- Elaris BEOStandard
Kia EV684 kWh RWD
Elaris BEO czy Kia EV6 — kto wygrywa w czym
Kia EV6 wygrywa 6 do 2
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmKia EV6 +93 km
- Bateria kWhElaris BEO +2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmKia EV6 −3,4 kWh/100 km
- Moc KMKia EV6 +25 KM
- 0–100 km/h ↓ sBrak danych
- Prędkość maks. km/hKia EV6 +35 km/h
- Ładowanie DC kWKia EV6 +158 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgElaris BEO −20 kg
- Bagażnik lKia EV6 +23 l
Dane techniczne: Elaris BEO vs Kia EV6
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Elaris BEO Standard | Kia EV6 84 kWh RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 489 km | 582 km | Kia +93 km |
| Bateria | 86 kWh | 84 kWh | Elaris +2 kWh |
| Zużycie ↓ | 19,3 kWh/100 km | 15,9 kWh/100 km | Kia −3,4 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 258 kW | Kia +158 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 45 min 20–80% | 18 min 10–80% | 27 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 6,5 km/min | 22,6 km/min | Kia +16,1 km/min |
| Napięcie | — | 800 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 229 KM | Kia +25 KM |
| 0–100 km/h ↓ | — | 7,7 s | — |
| Prędkość maks. | 150 km/h | 185 km/h | Kia +35 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1955 kg | 1975 kg | Elaris −20 kg |
| Bagażnik | 467 l | 490 l | Kia +23 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Kia |
| Długość | 4698 mm | 4695 mm | Elaris +3 mm |
| Szerokość | 1908 mm | 1890 mm | Elaris +18 mm |
| Wysokość | 1696 mm | 1550 mm | Elaris +146 mm |
| Rozstaw osi | 2800 mm | 2900 mm | Kia +100 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Elaris BEO
Kia EV6
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Elaris BEO czy Kia EV6?
Dalej jedzie Kia EV6: 582 km WLTP wobec 489 km, jakie podaje Elaris BEO. Różnica to 93 km.
Dlaczego Elaris BEO ma większą baterię, a jedzie krócej niż Kia EV6?
Elaris BEO wozi 86 kWh i przejeżdża 489 km, a Kia EV6 z baterią 84 kWh — 582 km. Decyduje zużycie energii: 19,3 wobec 15,9 kWh/100 km.
Czym różni się napęd Elaris BEO i Kia EV6?
Elaris BEO ma napęd FWD i 204 KM. Kia EV6 ma RWD i 229 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Kia EV6 — jego bateria 84 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Elaris BEO z baterią 86 kWh tej funkcji nie ma.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.