Dongfeng Box vs JAC E30X

Największe różnice: Moc — Dongfeng Box 95 KM, JAC E30X 136 KM · 0–100 km/h — Dongfeng Box 10,8 s, JAC E30X 7,8 s · Bateria — Dongfeng Box 42,3 kWh, JAC E30X 51,5 kWh.

Dongfeng Box

Dongfeng Box to kompaktowy hatchback z przednim napędem, oferujący zasięg WLTP do 310 km dzięki baterii o pojemności 42,3 kWh.

JAC E30X

JAC E30X to elektryczny hatchback z segmentu B, oferujący dwa warianty baterii i zasięgu przy wspólnej mocy jednostki napędowej.

Profil na tle rynku: Dongfeng Box vs JAC E30X

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

Dongfeng Box czy JAC E30X — kto wygrywa w czym

JAC E30X wygrywa 5 do 3

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmJAC E30X +64 km
    Dongfeng Box
    310
    JAC E30X
    374
  • Bateria kWhJAC E30X +9,2 kWh
    Dongfeng Box
    42,3
    JAC E30X
    51,5
  • Zużycie kWh/100 kmBez różnicy
    Dongfeng Box
    15,6
    JAC E30X
    15,6
  • Moc KMJAC E30X +41 KM
    Dongfeng Box
    95
    JAC E30X
    136
  • 0–100 km/h sJAC E30X −3 s
    Dongfeng Box
    10,8
    JAC E30X
    7,8
  • Prędkość maks. km/hJAC E30X +10 km/h
    Dongfeng Box
    140
    JAC E30X
    150
  • Ładowanie DC kWDongfeng Box +1 kW
    Dongfeng Box
    65
    JAC E30X
    64
  • Ładowanie AC kWBez różnicy
    Dongfeng Box
    11
    JAC E30X
    11
  • Masa kgDongfeng Box −90 kg
    Dongfeng Box
    1355
    JAC E30X
    1445
  • Bagażnik lDongfeng Box +16 l
    Dongfeng Box
    326
    JAC E30X
    310

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: Dongfeng Box vs JAC E30X

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: Dongfeng Box vs JAC E30X
Kluczowe parametry Dongfeng Box
E3
JAC E30X
Nordic Edition 50
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP310 km374 kmJAC +64 km
Bateria42,3 kWh51,5 kWhJAC +9,2 kWh
Zużycie15,6 kWh/100 km15,6 kWh/100 kmBez różnicy
Ładowanie
Ładowanie DC65 kW64 kWDongfeng +1 kW
Ładowanie AC11 kW11 kWBez różnicy
Ładowanie 30 min 10–80%45 min 30–80%15 min
Zasięg na minutę ładowania7,2 km/min4,2 km/minDongfeng +3 km/min
Napięcie400 V
Osiągi i napęd
Moc95 KM136 KMJAC +41 KM
0–100 km/h10,8 s7,8 sJAC −3 s
Prędkość maks.140 km/h150 km/hJAC +10 km/h
NapędFWDFWD
Praktyczność
Masa1355 kg1445 kgDongfeng −90 kg
Bagażnik326 l310 lDongfeng +16 l
V2L (zasilanie zewnętrzne)TakNietylko Dongfeng
Długość4020 mm4025 mmJAC +5 mm
Szerokość1810 mm1770 mmDongfeng +40 mm
Wysokość1570 mm1560 mmDongfeng +10 mm
Rozstaw osi2660 mm2620 mmDongfeng +40 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

Dongfeng Box

Koszt na 100 km4,68
Miesięcznie59
Rocznie702

JAC E30X

Koszt na 100 km4,68
Miesięcznie59
Rocznie702

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

Dongfeng Box

JAC E30X

Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment B

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — Dongfeng Box czy JAC E30X?

Dalej jedzie JAC E30X: 374 km WLTP wobec 310 km, jakie podaje Dongfeng Box. Różnica to 64 km.

Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?

Tylko Dongfeng Box — jego bateria 42,3 kWh służy wtedy jako źródło prądu. JAC E30X z baterią 51,5 kWh tej funkcji nie ma.

Który jest mocniejszy — Dongfeng Box czy JAC E30X?

Mocniejszy jest JAC E30X: 136 KM wobec 95 KM, jakie ma Dongfeng Box. Różnica to 41 KM.

Który ładuje się szybciej?

Dongfeng Box przyjmuje do 65 kW mocy stałoprądowej, JAC E30X — do 64 kW.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.