Changan Deepal S07 vs Polestar 4
Największe różnice: Ładowanie DC — Changan Deepal S07 92 kW, Polestar 4 200 kW · Zasięg WLTP — Changan Deepal S07 475 km, Polestar 4 620 km · Moc — Changan Deepal S07 218 KM, Polestar 4 272 KM.
Changan Deepal S07
Changan Deepal S07 to SUV w segmencie D, oferujący napęd na tylną oś oraz zasięg WLTP wynoszący 475 km.
Polestar 4
Polestar 4 to SUV segmentu D oferujący wysoką moc w wersji Dual Motor oraz duży zasięg w konfiguracji Single Motor.
Profil na tle rynku: Changan Deepal S07 vs Polestar 4
- Changan Deepal S07RWD
Polestar 4Rear Motor
Changan Deepal S07 czy Polestar 4 — kto wygrywa w czym
Polestar 4 wygrywa 8 do 1
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmPolestar 4 +145 km
- Bateria kWhPolestar 4 +14 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmPolestar 4 −0,8 kWh/100 km
- Moc KMPolestar 4 +54 KM
- 0–100 km/h ↓ sPolestar 4 −0,8 s
- Prędkość maks. km/hPolestar 4 +20 km/h
- Ładowanie DC kWPolestar 4 +108 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgChangan Deepal S07 −157 kg
- Bagażnik lPolestar 4 +16 l
Dane techniczne: Changan Deepal S07 vs Polestar 4
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Changan Deepal S07 RWD | Polestar 4 Rear Motor | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 475 km | 620 km | Polestar +145 km |
| Bateria | 79,97 kWh | 94 kWh | Polestar +14 kWh |
| Zużycie ↓ | 18,6 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km | Polestar −0,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 92 kW | 200 kW | Polestar +108 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 35 min 30–80% | 30 min 10–80% | 5 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 6,8 km/min | 14,5 km/min | Polestar +7,7 km/min |
| Napięcie | — | 400 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 218 KM | 272 KM | Polestar +54 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | 7,1 s | Polestar −0,8 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 200 km/h | Polestar +20 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2073 kg | 2230 kg | Changan −157 kg |
| Bagażnik | 510 l | 526 l | Polestar +16 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4750 mm | 4839 mm | Polestar +89 mm |
| Szerokość | 1930 mm | 2008 mm | Polestar +78 mm |
| Wysokość | 1625 mm | 1544 mm | Changan +81 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 2999 mm | Polestar +99 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Changan Deepal S07
Polestar 4
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Changan Deepal S07
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Changan Deepal S07 czy Polestar 4?
Dalej jedzie Polestar 4: 620 km WLTP wobec 475 km, jakie podaje Changan Deepal S07. Różnica to 145 km.
Który ładuje się szybciej?
Changan Deepal S07 przyjmuje do 92 kW mocy stałoprądowej, Polestar 4 — do 200 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Polestar 4: 17,8 kWh/100 km wobec 18,6 kWh/100 km w Changan Deepal S07. Przy 15000 km rocznie to różnica 120 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.