Changan Deepal S07 vs Nio EL6
Największe różnice: Moc — Changan Deepal S07 218 KM, Nio EL6 489 KM · 0–100 km/h — Changan Deepal S07 7,9 s, Nio EL6 4,5 s · Ładowanie DC — Changan Deepal S07 92 kW, Nio EL6 125 kW.
Changan Deepal S07
Changan Deepal S07 to SUV w segmencie D, oferujący napęd na tylną oś oraz zasięg WLTP wynoszący 475 km.
Nio EL6
Nio EL6 to SUV w segmencie D oferujący napęd na obie osie oraz dwa warianty pojemności baterii przy zachowaniu tej samej mocy jednostki napędowej.
Profil na tle rynku: Changan Deepal S07 vs Nio EL6
- Changan Deepal S07RWD
Nio EL6100 kWh
Changan Deepal S07 czy Nio EL6 — kto wygrywa w czym
Nio EL6 wygrywa 7 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmNio EL6 +54 km
- Bateria kWhNio EL6 +20 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmChangan Deepal S07 −1,8 kWh/100 km
- Moc KMNio EL6 +271 KM
- 0–100 km/h ↓ sNio EL6 −3,4 s
- Prędkość maks. km/hNio EL6 +20 km/h
- Ładowanie DC kWNio EL6 +33 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgChangan Deepal S07 −250 kg
- Bagażnik lNio EL6 +69 l
Dane techniczne: Changan Deepal S07 vs Nio EL6
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Changan Deepal S07 RWD | Nio EL6 100 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 475 km | 529 km | Nio +54 km |
| Bateria | 79,97 kWh | 100 kWh | Nio +20 kWh |
| Zużycie ↓ | 18,6 kWh/100 km | 20,4 kWh/100 km | Changan −1,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 92 kW | 125 kW | Nio +33 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 35 min 30–80% | 40 min 10–80% | 5 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 6,8 km/min | 9,3 km/min | Nio +2,5 km/min |
| Napięcie | — | 400 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 218 KM | 489 KM | Nio +271 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | 4,5 s | Nio −3,4 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 200 km/h | Nio +20 km/h |
| Napęd | RWD | AWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2073 kg | 2323 kg | Changan −250 kg |
| Bagażnik | 510 l | 579 l | Nio +69 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4750 mm | 4854 mm | Nio +104 mm |
| Szerokość | 1930 mm | 1995 mm | Nio +65 mm |
| Wysokość | 1625 mm | 1703 mm | Nio +78 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 2915 mm | Nio +15 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Changan Deepal S07
Nio EL6
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Changan Deepal S07
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Changan Deepal S07 czy Nio EL6?
Dalej jedzie Nio EL6: 529 km WLTP wobec 475 km, jakie podaje Changan Deepal S07. Różnica to 54 km.
Czym różni się napęd Changan Deepal S07 i Nio EL6?
Changan Deepal S07 ma napęd RWD i 218 KM. Nio EL6 ma AWD i 489 KM.
Który jest mocniejszy — Changan Deepal S07 czy Nio EL6?
Mocniejszy jest Nio EL6: 489 KM wobec 218 KM, jakie ma Changan Deepal S07. Różnica to 271 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Nio EL6: 579 l wobec 510 l w Changan Deepal S07. Różnica to 69 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.