BMW iX4 vs Kia EV6
BMW iX4 wygrywa 7 do 2
Największe różnice: Moc — BMW iX4 469 KM, Kia EV6 229 KM · 0–100 km/h — BMW iX4 4,9 s, Kia EV6 7,7 s · Ładowanie DC — BMW iX4 400 kW, Kia EV6 258 kW.
BMW iX4
BMW iX4 to elektryczny SUV segmentu D z napędem AWD: 374–469 KM, do 828 km zasięgu WLTP i ładowanie DC do 400 kW.
Kia EV6
Kia EV6 to elektryczny crossover z segmentu D, oferujący trzy warianty napędu i baterii o różnej mocy oraz zasięgach.
Profil na tle rynku: BMW iX4 vs Kia EV6
BMW iX4 czy Kia EV6 — kto wygrywa w czym
BMW iX4 wygrywa 7 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBMW iX4 +246 km
- Bateria kWhBMW iX4 +24,7 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −0,2 kWh/100 km
- Moc KMBMW iX4 +240 KM
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX4 −2,8 s
- Prędkość maks. km/hBMW iX4 +25 km/h
- Ładowanie DC kWBMW iX4 +142 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minKia EV6 −3 min
- Masa ↓ kgKia EV6 −330 kg
- Bagażnik lBez różnicy
Dane techniczne: BMW iX4 vs Kia EV6
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry |  BMW iX450 xDrive |  Kia EV684 kWh RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 828 km | 582 km | BMW +246 km |
| Bateria | 108,7 kWh | 84 kWh | BMW +24,7 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,7 kWh/100 km | 15,9 kWh/100 km | BMW −0,2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 400 kW | 258 kW | BMW +142 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 21 min | 18 min | Kia −3 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 27,6 km/min | 22,6 km/min | BMW +5 km/min |
| Napięcie | 800 V | 800 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 469 KM | 229 KM | BMW +240 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 7,7 s | BMW −2,8 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 185 km/h | BMW +25 km/h |
| Napęd | AWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2305 kg | 1975 kg | Kia −330 kg |
| Bagażnik | 490 l | 490 l | Bez różnicy |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4782 mm | 4695 mm | BMW +87 mm |
| Szerokość | 1895 mm | 1890 mm | BMW +5 mm |
| Wysokość | 1595 mm | 1550 mm | BMW +45 mm |
| Rozstaw osi | 2897 mm | 2900 mm | Kia +3 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW iX4
Kia EV6
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW iX4 czy Kia EV6?
Dalej jedzie BMW iX4: 828 km WLTP wobec 582 km, jakie podaje Kia EV6. Różnica to 246 km.
Czym różni się napęd BMW iX4 i Kia EV6?
BMW iX4 ma napęd AWD i 469 KM. Kia EV6 ma RWD i 229 KM.
Który jest mocniejszy — BMW iX4 czy Kia EV6?
Mocniejszy jest BMW iX4: 469 KM wobec 229 KM, jakie ma Kia EV6. Różnica to 240 KM.
Który ładuje się szybciej?
BMW iX4 przyjmuje do 400 kW mocy stałoprądowej, Kia EV6 — do 258 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 21 i 18 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.