BMW iX4 vs Elaris BEO
BMW iX4 wygrywa 6 do 0
Największe różnice: Moc — BMW iX4 469 KM, Elaris BEO 204 KM · Zasięg WLTP — BMW iX4 828 km, Elaris BEO 489 km · Prędkość maks. — BMW iX4 210 km/h, Elaris BEO 150 km/h.
BMW iX4
BMW iX4 to elektryczny SUV segmentu D z napędem AWD: 374–469 KM, do 828 km zasięgu WLTP i ładowanie DC do 400 kW.
Elaris BEO
Elaris BEO to SUV z segmentu D, w roczniku 2026 w dwóch wariantach o mocy 204 KM: zasięg WLTP od 456 do 489 km.
Profil na tle rynku: BMW iX4 vs Elaris BEO
BMW iX450 xDrive- Elaris BEOInnovationspaket
BMW iX4 czy Elaris BEO — kto wygrywa w czym
BMW iX4 wygrywa 6 do 0
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBMW iX4 +339 km
- Bateria kWhBMW iX4 +22,7 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −1,9 kWh/100 km
- Moc KMBMW iX4 +265 KM
- 0–100 km/h ↓ sBrak danych
- Prędkość maks. km/hBMW iX4 +60 km/h
- Ładowanie DC kWBrak danych
- Ładowanie AC kWBrak danych
- Masa ↓ kgBrak danych
- Bagażnik lBMW iX4 +23 l
Dane techniczne: BMW iX4 vs Elaris BEO
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW iX4 50 xDrive | Elaris BEO Innovationspaket | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 828 km | 489 km | BMW +339 km |
| Bateria | 108,7 kWh | 86 kWh | BMW +22,7 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,7 kWh/100 km | 17,6 kWh/100 km | BMW −1,9 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 400 kW | — | — |
| Ładowanie AC | 11 kW | — | — |
| Ładowanie ⚠ | 21 min 10–80% | 45 min 20–80% | 24 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 27,6 km/min | 6,5 km/min | BMW +21,1 km/min |
| Napięcie | 800 V | — | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 469 KM | 204 KM | BMW +265 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | — | — |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 150 km/h | BMW +60 km/h |
| Napęd | AWD | FWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2305 kg | — | — |
| Bagażnik | 490 l | 467 l | BMW +23 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko BMW |
| Długość | 4782 mm | — | — |
| Szerokość | 1895 mm | — | — |
| Wysokość | 1595 mm | — | — |
| Rozstaw osi | 2897 mm | — | — |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW iX4
Elaris BEO
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW iX4 czy Elaris BEO?
Dalej jedzie BMW iX4: 828 km WLTP wobec 489 km, jakie podaje Elaris BEO. Różnica to 339 km.
Czym różni się napęd BMW iX4 i Elaris BEO?
BMW iX4 ma napęd AWD i 469 KM. Elaris BEO ma FWD i 204 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko BMW iX4 — jego bateria 108,7 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Elaris BEO z baterią 86 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — BMW iX4 czy Elaris BEO?
Mocniejszy jest BMW iX4: 469 KM wobec 204 KM, jakie ma Elaris BEO. Różnica to 265 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.