BMW iX4 vs Cadillac Optiq
BMW iX4 wygrywa 10 do 1
Największe różnice: Ładowanie DC — BMW iX4 400 kW, Cadillac Optiq 150 kW · Ładowanie AC — BMW iX4 11 kW, Cadillac Optiq 22 kW · Zasięg WLTP — BMW iX4 828 km, Cadillac Optiq 425 km.
BMW iX4
BMW iX4 to elektryczny SUV segmentu D z napędem AWD: 374–469 KM, do 828 km zasięgu WLTP i ładowanie DC do 400 kW.
Cadillac Optiq
Cadillac Optiq to elektryczny SUV segmentu D z napędem na cztery koła i zasięgiem do 425 km w cyklu WLTP.
Profil na tle rynku: BMW iX4 vs Cadillac Optiq
BMW iX450 xDrive
Cadillac OptiqAWD
BMW iX4 czy Cadillac Optiq — kto wygrywa w czym
BMW iX4 wygrywa 10 do 1
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBMW iX4 +403 km
- Bateria kWhBMW iX4 +33,7 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −3,9 kWh/100 km
- Moc KMBMW iX4 +188 KM
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX4 −1,4 s
- Prędkość maks. km/hBMW iX4 +26 km/h
- Ładowanie DC kWBMW iX4 +250 kW
- Ładowanie AC kWCadillac Optiq +11 kW
- Ładowanie ↓ minBMW iX4 −14 min
- Masa ↓ kgBMW iX4 −71 kg
- Bagażnik lBMW iX4 +47 l
Dane techniczne: BMW iX4 vs Cadillac Optiq
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW iX4 50 xDrive | Cadillac Optiq AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 828 km | 425 km | BMW +403 km |
| Bateria | 108,7 kWh | 75 kWh | BMW +33,7 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,7 kWh/100 km | 19,6 kWh/100 km | BMW −3,9 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 400 kW | 150 kW | BMW +250 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 22 kW | Cadillac +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 21 min | 35 min | BMW −14 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 27,6 km/min | 8,5 km/min | BMW +19,1 km/min |
| Napięcie | 800 V | 400 V | BMW +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 469 KM | 281 KM | BMW +188 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 6,3 s | BMW −1,4 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 184 km/h | BMW +26 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2305 kg | 2376 kg | BMW −71 kg |
| Bagażnik | 490 l | 443 l | BMW +47 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4782 mm | 4820 mm | Cadillac +38 mm |
| Szerokość | 1895 mm | 1937 mm | Cadillac +42 mm |
| Wysokość | 1595 mm | 1644 mm | Cadillac +49 mm |
| Rozstaw osi | 2897 mm | 2954 mm | Cadillac +57 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW iX4
Cadillac Optiq
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Cadillac Optiq
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW iX4 czy Cadillac Optiq?
Dalej jedzie BMW iX4: 828 km WLTP wobec 425 km, jakie podaje Cadillac Optiq. Różnica to 403 km.
Który jest mocniejszy — BMW iX4 czy Cadillac Optiq?
Mocniejszy jest BMW iX4: 469 KM wobec 281 KM, jakie ma Cadillac Optiq. Różnica to 188 KM.
Który ładuje się szybciej?
BMW iX4 przyjmuje do 400 kW mocy stałoprądowej, Cadillac Optiq — do 150 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 21 i 35 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze BMW iX4: 15,7 kWh/100 km wobec 19,6 kWh/100 km w Cadillac Optiq. Przy 15000 km rocznie to różnica 585 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.