Audi Q6 Sportback e-tron vs Togg T10X
Największe różnice: Ładowanie AC — Audi Q6 Sportback e-tron 11 kW, Togg T10X 22 kW · Ładowanie DC — Audi Q6 Sportback e-tron 270 kW, Togg T10X 180 kW · Moc — Audi Q6 Sportback e-tron 306 KM, Togg T10X 218 KM.
Audi Q6 Sportback e-tron
Audi Q6 Sportback e-tron to crossover z segmentu D oferujący cztery warianty napędowe o mocy od 252 KM do 489 KM.
Togg T10X
Togg T10X to SUV segmentu D oferujący napęd na tylną oś lub obie osie oraz możliwość szybkiego ładowania prądem stałym.
Profil na tle rynku: Audi Q6 Sportback e-tron vs Togg T10X
Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance
Togg T10XV1 RWD Long Range
Audi Q6 Sportback e-tron czy Togg T10X — kto wygrywa w czym
Audi Q6 Sportback e-tron wygrywa 8 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmAudi Q6 Sportback e-tron +156 km
- Bateria kWhAudi Q6 Sportback e-tron +6,4 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmAudi Q6 Sportback e-tron −3,8 kWh/100 km
- Moc KMAudi Q6 Sportback e-tron +88 KM
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q6 Sportback e-tron −1,2 s
- Prędkość maks. km/hAudi Q6 Sportback e-tron +25 km/h
- Ładowanie DC kWAudi Q6 Sportback e-tron +90 kW
- Ładowanie AC kWTogg T10X +11 kW
- Masa ↓ kgTogg T10X −102 kg
- Bagażnik lAudi Q6 Sportback e-tron +70 l
Dane techniczne: Audi Q6 Sportback e-tron vs Togg T10X
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Audi Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron performance | Togg T10X V1 RWD Long Range | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 679 km | 523 km | Audi +156 km |
| Bateria | 94,9 kWh | 88,5 kWh | Audi +6,4 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,3 kWh/100 km | 19,1 kWh/100 km | Audi −3,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 270 kW | 180 kW | Audi +90 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 22 kW | Togg +11 kW |
| Ładowanie ⚠ | 22 min 10–80% | 28 min 20–80% | 6 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 21,6 km/min | 11,2 km/min | Audi +10,4 km/min |
| Napięcie | 800 V | — | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 306 KM | 218 KM | Audi +88 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 7,8 s | Audi −1,2 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 185 km/h | Audi +25 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2200 kg | 2098 kg | Togg −102 kg |
| Bagażnik | 511 l | 441 l | Audi +70 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Togg |
| Długość | 4771 mm | 4599 mm | Audi +172 mm |
| Szerokość | 1939 mm | 1886 mm | Audi +53 mm |
| Wysokość | 1611 mm | 1676 mm | Togg +65 mm |
| Rozstaw osi | 2893 mm | 2890 mm | Audi +3 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Audi Q6 Sportback e-tron
Togg T10X
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Audi Q6 Sportback e-tron
Togg T10X
Inne porównania w tej klasie: Crossover / SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Audi Q6 Sportback e-tron czy Togg T10X?
Dalej jedzie Audi Q6 Sportback e-tron: 679 km WLTP wobec 523 km, jakie podaje Togg T10X. Różnica to 156 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Togg T10X — jego bateria 88,5 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Audi Q6 Sportback e-tron z baterią 94,9 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Audi Q6 Sportback e-tron czy Togg T10X?
Mocniejszy jest Audi Q6 Sportback e-tron: 306 KM wobec 218 KM, jakie ma Togg T10X. Różnica to 88 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Audi Q6 Sportback e-tron: 511 l wobec 441 l w Togg T10X. Różnica to 70 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.