Togg T10X vs Xpeng G6
Największe różnice: Ładowanie DC — Togg T10X 180 kW, Xpeng G6 451 kW · Ładowanie AC — Togg T10X 22 kW, Xpeng G6 11 kW · Moc — Togg T10X 218 KM, Xpeng G6 296 KM.
Togg T10X
Togg T10X to SUV segmentu D oferujący napęd na tylną oś lub obie osie oraz możliwość szybkiego ładowania prądem stałym.
Xpeng G6
Xpeng G6 to crossover w segmencie D oferujący trzy warianty napędu oraz szybkie ładowanie DC do 451 kW.
Profil na tle rynku: Togg T10X vs Xpeng G6
Togg T10X czy Xpeng G6 — kto wygrywa w czym
Xpeng G6 wygrywa 7 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmXpeng G6 +2 km
- Bateria kWhTogg T10X +8,5 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmXpeng G6 −1,6 kWh/100 km
- Moc KMXpeng G6 +78 KM
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G6 −1,1 s
- Prędkość maks. km/hXpeng G6 +17 km/h
- Ładowanie DC kWXpeng G6 +271 kW
- Ładowanie AC kWTogg T10X +11 kW
- Masa ↓ kgTogg T10X −17 kg
- Bagażnik lXpeng G6 +130 l
Dane techniczne: Togg T10X vs Xpeng G6
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry |  Togg T10XV1 RWD Long Range |  Xpeng G6Long Range RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 523 km | 525 km | Xpeng +2 km |
| Bateria | 88,5 kWh | 80 kWh | Togg +8,5 kWh |
| Zużycie ↓ | 19,1 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | Xpeng −1,6 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 180 kW | 451 kW | Xpeng +271 kW |
| Ładowanie AC | 22 kW | 11 kW | Togg +11 kW |
| Ładowanie ⚠ | 28 min 20–80% | 12 min 10–80% | 16 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 11,2 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +19,4 km/min |
| Napięcie | — | 800 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 218 KM | 296 KM | Xpeng +78 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 6,7 s | Xpeng −1,1 s |
| Prędkość maks. | 185 km/h | 202 km/h | Xpeng +17 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2098 kg | 2115 kg | Togg −17 kg |
| Bagażnik | 441 l | 571 l | Xpeng +130 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4599 mm | 4758 mm | Xpeng +159 mm |
| Szerokość | 1886 mm | 1920 mm | Xpeng +34 mm |
| Wysokość | 1676 mm | 1650 mm | Togg +26 mm |
| Rozstaw osi | 2890 mm | 2890 mm | Bez różnicy |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Togg T10X
Xpeng G6
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment D
Częste pytania o to porównanie
Dlaczego Togg T10X ma większą baterię, a jedzie krócej niż Xpeng G6?
Togg T10X wozi 88,5 kWh i przejeżdża 523 km, a Xpeng G6 z baterią 80 kWh — 525 km. Decyduje zużycie energii: 19,1 wobec 17,5 kWh/100 km.
Który jest mocniejszy — Togg T10X czy Xpeng G6?
Mocniejszy jest Xpeng G6: 296 KM wobec 218 KM, jakie ma Togg T10X. Różnica to 78 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Xpeng G6: 571 l wobec 441 l w Togg T10X. Różnica to 130 l.
Który ładuje się szybciej?
Togg T10X przyjmuje do 180 kW mocy stałoprądowej, Xpeng G6 — do 451 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.