Audi Q6 Sportback e-tron vs Subaru Solterra
Największe różnice: Ładowanie DC — Audi Q6 Sportback e-tron 270 kW, Subaru Solterra 150 kW · Zasięg WLTP — Audi Q6 Sportback e-tron 679 km, Subaru Solterra 466 km · Moc — Audi Q6 Sportback e-tron 306 KM, Subaru Solterra 218 KM.
Audi Q6 Sportback e-tron
Audi Q6 Sportback e-tron to crossover z segmentu D oferujący cztery warianty napędowe o mocy od 252 KM do 489 KM.
Subaru Solterra
Subaru Solterra to kompaktowy SUV z napędem AWD i zasięgiem WLTP wynoszącym 466 km.
Profil na tle rynku: Audi Q6 Sportback e-tron vs Subaru Solterra
Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance
Subaru SolterraAWD
Audi Q6 Sportback e-tron czy Subaru Solterra — kto wygrywa w czym
Audi Q6 Sportback e-tron wygrywa 9 do 1
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmAudi Q6 Sportback e-tron +213 km
- Bateria kWhAudi Q6 Sportback e-tron +23,5 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmAudi Q6 Sportback e-tron −0,1 kWh/100 km
- Moc KMAudi Q6 Sportback e-tron +88 KM
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q6 Sportback e-tron −0,3 s
- Prędkość maks. km/hAudi Q6 Sportback e-tron +50 km/h
- Ładowanie DC kWAudi Q6 Sportback e-tron +120 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minAudi Q6 Sportback e-tron −8 min
- Masa ↓ kgSubaru Solterra −190 kg
- Bagażnik lAudi Q6 Sportback e-tron +59 l
Dane techniczne: Audi Q6 Sportback e-tron vs Subaru Solterra
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Audi Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron performance | Subaru Solterra AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 679 km | 466 km | Audi +213 km |
| Bateria | 94,9 kWh | 71,4 kWh | Audi +23,5 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,3 kWh/100 km | 15,4 kWh/100 km | Audi −0,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 270 kW | 150 kW | Audi +120 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 22 min | 30 min | Audi −8 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 21,6 km/min | 10,9 km/min | Audi +10,7 km/min |
| Napięcie | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 306 KM | 218 KM | Audi +88 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 6,9 s | Audi −0,3 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 160 km/h | Audi +50 km/h |
| Napęd | RWD | AWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2200 kg | 2010 kg | Subaru −190 kg |
| Bagażnik | 511 l | 452 l | Audi +59 l |
| Długość | 4771 mm | 4690 mm | Audi +81 mm |
| Szerokość | 1939 mm | 1860 mm | Audi +79 mm |
| Wysokość | 1611 mm | 1650 mm | Subaru +39 mm |
| Rozstaw osi | 2893 mm | 2850 mm | Audi +43 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Audi Q6 Sportback e-tron
Subaru Solterra
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Audi Q6 Sportback e-tron
Subaru Solterra
Inne porównania w tej klasie: Crossover / SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Audi Q6 Sportback e-tron czy Subaru Solterra?
Dalej jedzie Audi Q6 Sportback e-tron: 679 km WLTP wobec 466 km, jakie podaje Subaru Solterra. Różnica to 213 km.
Czym różni się napęd Audi Q6 Sportback e-tron i Subaru Solterra?
Audi Q6 Sportback e-tron ma napęd RWD i 306 KM. Subaru Solterra ma AWD i 218 KM.
Który jest mocniejszy — Audi Q6 Sportback e-tron czy Subaru Solterra?
Mocniejszy jest Audi Q6 Sportback e-tron: 306 KM wobec 218 KM, jakie ma Subaru Solterra. Różnica to 88 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Audi Q6 Sportback e-tron: 511 l wobec 452 l w Subaru Solterra. Różnica to 59 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.