BMW iX vs Xpeng G9
Grootste verschillen: Laadtijd 10–80% — BMW iX 35 min, Xpeng G9 12 min · DC-laden — BMW iX 195 kW, Xpeng G9 445 kW · Vermogen — BMW iX 544 pk, Xpeng G9 351 pk.
BMW iX
Een elektrische SUV in het E-segment, met vierwielaandrijving en een WLTP-bereik tot 701 km.
Xpeng G9
Een elektrische SUV in het E-segment, verkrijgbaar met drie aandrijfvarianten, waarvan de krachtigste een snelheid van 100 km/u bereikt in 4,2 seconden.
Profiel tegenover de markt: BMW iX vs Xpeng G9
BMW iX of Xpeng G9 — wie wint waar
Xpeng G9 leidt 5 tegen 4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmBMW iX +116 km
- Accu kWhBMW iX +16,9 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmXpeng G9 −3,3 kWh/100 km
- Vermogen pkBMW iX +193 pk
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −1,8 s
- Topsnelheid km/hGeen verschil
- DC-laden kWXpeng G9 +250 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minXpeng G9 −23 min
- Gewicht ↓ kgXpeng G9 −215 kg
- Bagageruimte lXpeng G9 +160 l
Technische gegevens: BMW iX vs Xpeng G9
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters |  BMW iXxDrive60 |  Xpeng G9RWD Long Range | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 701 km | 585 km | BMW +116 km |
| Accu | 109,1 kWh | 92,2 kWh | BMW +16,9 kWh |
| Verbruik ↓ | 21,9 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | Xpeng −3,3 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 195 kW | 445 kW | Xpeng +250 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 35 min | 12 min | Xpeng −23 min |
| Actieradius per laadminuut | 14 km/min | 34,1 km/min | Xpeng +20,1 km/min |
| Spanning | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 544 pk | 351 pk | BMW +193 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 6,4 s | BMW −1,8 s |
| Topsnelheid | 200 km/h | 200 km/h | Geen verschil |
| Aandrijving | AWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2505 kg | 2290 kg | Xpeng −215 kg |
| Bagageruimte | 500 l | 660 l | Xpeng +160 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Nee | Ja | alleen Xpeng |
| Lengte | 4965 mm | 4891 mm | BMW +74 mm |
| Breedte | 1970 mm | 1937 mm | BMW +33 mm |
| Hoogte | 1695 mm | 1680 mm | BMW +15 mm |
| Wielbasis | 3000 mm | 2998 mm | BMW +2 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BMW iX
Xpeng G9
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment E
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BMW iX of Xpeng G9?
De BMW iX gaat verder: 701 km WLTP tegenover de 585 km van de Xpeng G9. Dat is een verschil van 116 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de BMW iX en de Xpeng G9?
De BMW iX heeft AWD en 544 pk. De Xpeng G9 heeft RWD en 351 pk.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Xpeng G9 — zijn accu van 92,2 kWh werkt dan als stroombron. De BMW iX biedt dit met 109,1 kWh niet aan.
Welke is krachtiger — BMW iX of Xpeng G9?
De BMW iX is sterker: 544 pk tegenover de 351 pk van de Xpeng G9. Het verschil is 193 pk.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.