Xpeng G9 vs Xpeng G9L
Xpeng G9L leidt 5 tegen 3
Grootste verschillen: Bagageruimte — Xpeng G9 660 l, Xpeng G9L 935 l · DC-laden — Xpeng G9 445 kW, Xpeng G9L 540 kW · Accu — Xpeng G9 92,2 kWh, Xpeng G9L 110 kWh.
Xpeng G9
Een elektrische SUV in het E-segment, verkrijgbaar met drie aandrijfvarianten, waarvan de krachtigste een snelheid van 100 km/u bereikt in 4,2 seconden.
Xpeng G9L
De Xpeng G9L is een SUV met zeven zitplaatsen uit segment E: accu van 110 kWh, WLTP-actieradius tot 591 km en DC-laden met 540 kW.
Profiel tegenover de markt: Xpeng G9 vs Xpeng G9L
Xpeng G9 of Xpeng G9L — wie wint waar
Xpeng G9L leidt 5 tegen 3
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmXpeng G9L +6 km
- Accu kWhXpeng G9L +17,8 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmXpeng G9 −2,5 kWh/100 km
- Vermogen pkXpeng G9L +16 pk
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G9 −0,6 s
- Topsnelheid km/hGeen verschil
- DC-laden kWXpeng G9L +95 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minGeen verschil
- Gewicht ↓ kgXpeng G9 −410 kg
- Bagageruimte lXpeng G9L +275 l
Technische gegevens: Xpeng G9 vs Xpeng G9L
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters |  Xpeng G9RWD Long Range | Xpeng G9L RWD Long Range | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 585 km | 591 km | Xpeng +6 km |
| Accu | 92,2 kWh | 110 kWh | Xpeng +17,8 kWh |
| Verbruik ↓ | 18,6 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | Xpeng −2,5 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 445 kW | 540 kW | Xpeng +95 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 12 min | 12 min | Geen verschil |
| Actieradius per laadminuut | 34,1 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +0,4 km/min |
| Spanning | 800 V | 800 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 351 pk | 367 pk | Xpeng +16 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 6,4 s | 7 s | Xpeng −0,6 s |
| Topsnelheid | 200 km/h | 200 km/h | Geen verschil |
| Aandrijving | RWD | RWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2290 kg | 2700 kg | Xpeng −410 kg |
| Bagageruimte | 660 l | 935 l | Xpeng +275 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4891 mm | 5120 mm | Xpeng +229 mm |
| Breedte | 1937 mm | 1999 mm | Xpeng +62 mm |
| Hoogte | 1680 mm | 1788 mm | Xpeng +108 mm |
| Wielbasis | 2998 mm | 3100 mm | Xpeng +102 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Xpeng G9
Xpeng G9L
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment E
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Xpeng G9L biedt meer: 935 l tegenover 660 l in de Xpeng G9. Het verschil is 275 l.
Welke laadt sneller?
De Xpeng G9 accepteert tot 445 kW DC, de Xpeng G9L tot 540 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 12 en 12 min.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Xpeng G9 verbruikt minder elektriciteit: 18,6 kWh/100 km tegenover 21,1 kWh/100 km in de Xpeng G9L. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 375 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.