BMW iX vs Porsche Cayenne Electric
Grootste verschillen: Laadtijd 10–80% — BMW iX 35 min, Porsche Cayenne Electric 16 min · DC-laden — BMW iX 195 kW, Porsche Cayenne Electric 400 kW · Bagageruimte — BMW iX 500 l, Porsche Cayenne Electric 781 l.
BMW iX
Een elektrische SUV in het E-segment, met vierwielaandrijving en een WLTP-bereik tot 701 km.
Porsche Cayenne Electric
De Porsche Cayenne Electric is een elektrische SUV in het E-segment en biedt drie motorvarianten met een vermogen van 408 tot 857 pk.
Profiel tegenover de markt: BMW iX vs Porsche Cayenne Electric
BMW iXxDrive60- Porsche Cayenne ElectricS Electric
BMW iX of Porsche Cayenne Electric — wie wint waar
Porsche Cayenne Electric leidt 7 tegen 2
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmBMW iX +48 km
- Accu kWhPorsche Cayenne Electric +3,9 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmPorsche Cayenne Electric −2,4 kWh/100 km
- Vermogen pkGeen verschil
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Cayenne Electric −0,8 s
- Topsnelheid km/hPorsche Cayenne Electric +50 km/h
- DC-laden kWPorsche Cayenne Electric +205 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minPorsche Cayenne Electric −19 min
- Gewicht ↓ kgBMW iX −50 kg
- Bagageruimte lPorsche Cayenne Electric +281 l
Technische gegevens: BMW iX vs Porsche Cayenne Electric
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | BMW iX xDrive60 | Porsche Cayenne Electric S Electric | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 701 km | 653 km | BMW +48 km |
| Accu | 109,1 kWh | 113 kWh | Porsche +3,9 kWh |
| Verbruik ↓ | 21,9 kWh/100 km | 19,5 kWh/100 km | Porsche −2,4 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 195 kW | 400 kW | Porsche +205 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 35 min | 16 min | Porsche −19 min |
| Actieradius per laadminuut | 14 km/min | 28,6 km/min | Porsche +14,6 km/min |
| Spanning | 400 V | 800 V | Porsche +400 V |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 544 pk | 544 pk | Geen verschil |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 3,8 s | Porsche −0,8 s |
| Topsnelheid | 200 km/h | 250 km/h | Porsche +50 km/h |
| Aandrijving | AWD | AWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2505 kg | 2555 kg | BMW −50 kg |
| Bagageruimte | 500 l | 781 l | Porsche +281 l |
| Lengte | 4965 mm | 4991 mm | Porsche +26 mm |
| Breedte | 1970 mm | 1980 mm | Porsche +10 mm |
| Hoogte | 1695 mm | 1674 mm | BMW +21 mm |
| Wielbasis | 3000 mm | 3023 mm | Porsche +23 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BMW iX
Porsche Cayenne Electric
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Porsche Cayenne Electric
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment E
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BMW iX of Porsche Cayenne Electric?
De BMW iX gaat verder: 701 km WLTP tegenover de 653 km van de Porsche Cayenne Electric. Dat is een verschil van 48 km.
Waarom heeft de Porsche Cayenne Electric een grotere accu maar een kleinere actieradius dan de BMW iX?
De Porsche Cayenne Electric heeft 113 kWh en legt 653 km af, terwijl de BMW iX met zijn accu van 109,1 kWh 701 km haalt. Het energieverbruik bepaalt dit: 19,5 tegenover 21,9 kWh/100 km.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Porsche Cayenne Electric biedt meer: 781 l tegenover 500 l in de BMW iX. Het verschil is 281 l.
Welke laadt sneller?
De BMW iX accepteert tot 195 kW DC, de Porsche Cayenne Electric tot 400 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 35 en 16 min.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.