BYD Atto 8 vs Porsche Cayenne Electric
Gelijkspel: 2-2
Grootste verschillen: 0–100 km/h — BYD Atto 8 8 s, Porsche Cayenne Electric 3,8 s · Vermogen — BYD Atto 8 462 pk, Porsche Cayenne Electric 544 pk · Verbruik — BYD Atto 8 17,6 kWh/100 km, Porsche Cayenne Electric 19,5 kWh/100 km.
BYD Atto 8
De BYD Atto 8 is een zevenzitterige SUV in segment E met een batterij van 115 kWh: het bereik volgens WLTP ligt tussen de 602 en 653 km, en het vermogen varieert van 462 tot 775 pk.
Porsche Cayenne Electric
De Porsche Cayenne Electric is een elektrische SUV in het E-segment en biedt drie motorvarianten met een vermogen van 408 tot 857 pk.
Profiel tegenover de markt: BYD Atto 8 vs Porsche Cayenne Electric
BYD Atto 8Design- Porsche Cayenne ElectricS Electric
BYD Atto 8 of Porsche Cayenne Electric — wie wint waar
Gelijkspel: 2-2
De score bevat geen meetwaarden waarvan aan één kant gegevens ontbreken.
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmGeen verschil
- Accu kWhBYD Atto 8 +2 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmBYD Atto 8 −1,9 kWh/100 km
- Vermogen pkPorsche Cayenne Electric +82 pk
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Cayenne Electric −4,2 s
- Topsnelheid km/hGeen gegevens
- DC-laden kWGeen gegevens
- AC-laden kWGeen gegevens
- Laadtijd ↓ minGeen gegevens
- Gewicht ↓ kgGeen gegevens
- Bagageruimte lGeen gegevens
Technische gegevens: BYD Atto 8 vs Porsche Cayenne Electric
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | BYD Atto 8 Design | Porsche Cayenne Electric S Electric | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 653 km | 653 km | Geen verschil |
| Accu | 115 kWh | 113 kWh | BYD +2 kWh |
| Verbruik ↓ | 17,6 kWh/100 km | 19,5 kWh/100 km | BYD −1,9 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | — | 400 kW | — |
| AC-laden | — | 11 kW | — |
| Laadtijd 10–80% ↓ | — | 16 min | — |
| Actieradius per laadminuut | — | 28,6 km/min | — |
| Spanning | — | 800 V | — |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 462 pk | 544 pk | Porsche +82 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 3,8 s | Porsche −4,2 s |
| Topsnelheid | — | 250 km/h | — |
| Aandrijving | RWD | AWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | — | 2555 kg | — |
| Bagageruimte | — | 781 l | — |
| Lengte | 5040 mm | 4991 mm | BYD +49 mm |
| Breedte | 1996 mm | 1980 mm | BYD +16 mm |
| Hoogte | 1760 mm | 1674 mm | BYD +86 mm |
| Wielbasis | — | 3023 mm | — |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BYD Atto 8
Porsche Cayenne Electric
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
BYD Atto 8
Porsche Cayenne Electric
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment E
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de BYD Atto 8 en de Porsche Cayenne Electric?
De BYD Atto 8 heeft RWD en 462 pk. De Porsche Cayenne Electric heeft AWD en 544 pk.
Welke is goedkoper in gebruik?
De BYD Atto 8 verbruikt minder elektriciteit: 17,6 kWh/100 km tegenover 19,5 kWh/100 km in de Porsche Cayenne Electric. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 285 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.