BYD Atto 8 vs Xpeng G9L
BYD Atto 8 leidt 4 tegen 1
Grootste verschillen: Vermogen — BYD Atto 8 462 pk, Xpeng G9L 367 pk · Verbruik — BYD Atto 8 17,6 kWh/100 km, Xpeng G9L 21,1 kWh/100 km · 0–100 km/h — BYD Atto 8 8 s, Xpeng G9L 7 s.
BYD Atto 8
De BYD Atto 8 is een zevenzitterige SUV in segment E met een batterij van 115 kWh: het bereik volgens WLTP ligt tussen de 602 en 653 km, en het vermogen varieert van 462 tot 775 pk.
Xpeng G9L
De Xpeng G9L is een SUV met zeven zitplaatsen uit segment E: accu van 110 kWh, WLTP-actieradius tot 591 km en DC-laden met 540 kW.
Profiel tegenover de markt: BYD Atto 8 vs Xpeng G9L
BYD Atto 8Design
Xpeng G9LRWD Long Range
BYD Atto 8 of Xpeng G9L — wie wint waar
BYD Atto 8 leidt 4 tegen 1
De score bevat geen meetwaarden waarvan aan één kant gegevens ontbreken.
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmBYD Atto 8 +62 km
- Accu kWhBYD Atto 8 +5 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmBYD Atto 8 −3,5 kWh/100 km
- Vermogen pkBYD Atto 8 +95 pk
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G9L −1 s
- Topsnelheid km/hGeen gegevens
- DC-laden kWGeen gegevens
- AC-laden kWGeen gegevens
- Laadtijd ↓ minGeen gegevens
- Gewicht ↓ kgGeen gegevens
- Bagageruimte lGeen gegevens
Technische gegevens: BYD Atto 8 vs Xpeng G9L
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | BYD Atto 8 Design | Xpeng G9L RWD Long Range | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 653 km | 591 km | BYD +62 km |
| Accu | 115 kWh | 110 kWh | BYD +5 kWh |
| Verbruik ↓ | 17,6 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | BYD −3,5 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | — | 540 kW | — |
| AC-laden | — | 11 kW | — |
| Laadtijd 10–80% ↓ | — | 12 min | — |
| Actieradius per laadminuut | — | 34,5 km/min | — |
| Spanning | — | 800 V | — |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 462 pk | 367 pk | BYD +95 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 7 s | Xpeng −1 s |
| Topsnelheid | — | 200 km/h | — |
| Aandrijving | RWD | RWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | — | 2700 kg | — |
| Bagageruimte | — | 935 l | — |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Nee | Ja | alleen Xpeng |
| Lengte | 5040 mm | 5120 mm | Xpeng +80 mm |
| Breedte | 1996 mm | 1999 mm | Xpeng +3 mm |
| Hoogte | 1760 mm | 1788 mm | Xpeng +28 mm |
| Wielbasis | — | 3100 mm | — |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BYD Atto 8
Xpeng G9L
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
BYD Atto 8
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment E
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BYD Atto 8 of Xpeng G9L?
De BYD Atto 8 gaat verder: 653 km WLTP tegenover de 591 km van de Xpeng G9L. Dat is een verschil van 62 km.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Xpeng G9L — zijn accu van 110 kWh werkt dan als stroombron. De BYD Atto 8 biedt dit met 115 kWh niet aan.
Welke is goedkoper in gebruik?
De BYD Atto 8 verbruikt minder elektriciteit: 17,6 kWh/100 km tegenover 21,1 kWh/100 km in de Xpeng G9L. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 525 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.