Kia Niro EV vs Nissan Leaf
Nissan Leaf vince 6 a 3
Differenze principali: Ricarica DC — Kia Niro EV 80 kW, Nissan Leaf 150 kW · Autonomia WLTP — Kia Niro EV 460 km, Nissan Leaf 622 km · Consumo — Kia Niro EV 16,2 kWh/100 km, Nissan Leaf 13,8 kWh/100 km.
Kia Niro EV
La Kia Niro EV è un crossover elettrico del segmento C, che offre trazione anteriore e un'autonomia fino a 460 km nel ciclo WLTP.
Nissan Leaf
La Nissan Leaf di terza generazione è un crossover del segmento C, nell'anno modello 2026 in due versioni: autonomia WLTP da 451 a 622 km.
Profilo rispetto al mercato: Kia Niro EV vs Nissan Leaf
Kia Niro EV64.8 kWh
Nissan Leaf75 kWh
Kia Niro EV o Nissan Leaf — chi vince dove
Nissan Leaf vince 6 a 3
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- Autonomia WLTP kmNissan Leaf +162 km
- Batteria kWhNissan Leaf +10,2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmNissan Leaf −2,4 kWh/100 km
- Potenza CVNissan Leaf +13 CV
- 0–100 km/h ↓ sNissan Leaf −0,2 s
- Velocità massima km/hKia Niro EV +7 km/h
- Ricarica DC kWNissan Leaf +70 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgKia Niro EV −273 kg
- Bagagliaio lKia Niro EV +38 l
Dati tecnici: Kia Niro EV vs Nissan Leaf
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Kia Niro EV 64.8 kWh | Nissan Leaf 75 kWh | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 460 km | 622 km | Nissan +162 km |
| Batteria | 64,8 kWh | 75 kWh | Nissan +10,2 kWh |
| Consumo ↓ | 16,2 kWh/100 km | 13,8 kWh/100 km | Nissan −2,4 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 80 kW | 150 kW | Nissan +70 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 43 min 10–80% | 30 min 20–80% | 13 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 7,5 km/min | 12,4 km/min | Nissan +4,9 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 204 CV | 217 CV | Nissan +13 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 7,6 s | Nissan −0,2 s |
| Velocità massima | 167 km/h | 160 km/h | Kia +7 km/h |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1610 kg | 1883 kg | Kia −273 kg |
| Bagagliaio | 475 l | 437 l | Kia +38 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 4420 mm | 4350 mm | Kia +70 mm |
| Larghezza | 1825 mm | 1810 mm | Kia +15 mm |
| Altezza | 1570 mm | 1550 mm | Kia +20 mm |
| Passo | 2720 mm | 2690 mm | Kia +30 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Volkswagen ID.3Nissan LeafvsŠkoda ElroqNissan LeafvsLancia GammaDomande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Kia Niro EV o Nissan Leaf?
Nissan Leaf va più lontano: 622 km WLTP contro i 460 km di Kia Niro EV. Si tratta di una differenza di 162 km.
Quale si ricarica più velocemente?
Kia Niro EV accetta fino a 80 kW DC, Nissan Leaf fino a 150 kW.
Quale costa meno da gestire?
Nissan Leaf consuma meno elettricità: 13,8 kWh/100 km contro 16,2 kWh/100 km di Kia Niro EV. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 360 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.