Nissan Leaf vs Toyota C-HR+
Differenze principali: Bagagliaio — Nissan Leaf 437 l, Toyota C-HR+ 416 l · Batteria — Nissan Leaf 75 kWh, Toyota C-HR+ 72 kWh · Potenza — Nissan Leaf 217 CV, Toyota C-HR+ 224 CV.
Nissan Leaf
La Nissan Leaf è un crossover del segmento C con trazione anteriore, che offre due varianti di batteria e un'autonomia fino a 622 km (modello anno 2026).
Toyota C-HR+
La Toyota C-HR+ è un crossover del segmento C che offre tre varianti di propulsione con diverse potenze e autonomie, raggiungendo una velocità massima di 180 km/h.
Profilo rispetto al mercato: Nissan Leaf vs Toyota C-HR+
Nissan Leaf75 kWh
Toyota C-HR+77 kWh
Nissan Leaf o Toyota C-HR+ — chi vince dove
Nissan Leaf vince 4 a 3
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- Autonomia WLTP kmNissan Leaf +16 km
- Batteria kWhNissan Leaf +3 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmToyota C-HR+ −0,4 kWh/100 km
- Potenza CVToyota C-HR+ +7 CV
- 0–100 km/h ↓ sToyota C-HR+ −0,2 s
- Velocità massima km/hNessuna differenza
- Ricarica DC kWNessuna differenza
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgNissan Leaf −7 kg
- Bagagliaio lNissan Leaf +21 l
Dati tecnici: Nissan Leaf vs Toyota C-HR+
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Nissan Leaf 75 kWh | Toyota C-HR+ 77 kWh | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 622 km | 606 km | Nissan +16 km |
| Batteria | 75 kWh | 72 kWh | Nissan +3 kWh |
| Consumo ↓ | 13,8 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km | Toyota −0,4 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 150 kW | 150 kW | Nessuna differenza |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 30 min 20–80% | 28 min 10–80% | 2 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 12,4 km/min | 15,2 km/min | Toyota +2,8 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 217 CV | 224 CV | Toyota +7 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 7,6 s | 7,4 s | Toyota −0,2 s |
| Velocità massima | 160 km/h | 160 km/h | Nessuna differenza |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1883 kg | 1890 kg | Nissan −7 kg |
| Bagagliaio | 437 l | 416 l | Nissan +21 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 4350 mm | 4520 mm | Toyota +170 mm |
| Larghezza | 1810 mm | 1870 mm | Toyota +60 mm |
| Altezza | 1550 mm | 1595 mm | Toyota +45 mm |
| Passo | 2690 mm | 2750 mm | Toyota +60 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Nissan Leaf
Toyota C-HR+
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Nissan Leaf o Toyota C-HR+?
Nissan Leaf va più lontano: 622 km WLTP contro i 606 km di Toyota C-HR+. Si tratta di una differenza di 16 km.
Quale si ricarica più velocemente?
Nissan Leaf accetta fino a 150 kW DC, Toyota C-HR+ fino a 150 kW.
Quale costa meno da gestire?
Toyota C-HR+ consuma meno elettricità: 13,4 kWh/100 km contro 13,8 kWh/100 km di Nissan Leaf. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 60 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.