Metodologia

Da dove provengono i dati

Prendiamo le specifiche da materiali ufficiali dei costruttori: schede tecniche, di solito file PDF degli uffici stampa, oltre a listini prezzi, comunicati stampa e siti nazionali delle marche. Non copiamo dati da altri siti di automobili, da aggregatori o da enciclopedie. Questo ripeterebbe gli errori altrui, senza alcun modo di individuarli.

Quando un valore manca nel materiale del costruttore, lasciamo il campo vuoto. Un campo vuoto è una decisione, non una svista. Preferiamo mostrare un trattino piuttosto che un numero che non riusciamo a rintracciare in una fonte. I materiali usati per una determinata auto sono elencati in fondo alla sua scheda.

Convenzione di misura

Un confronto significa qualcosa solo se ogni auto è stata misurata nello stesso modo. Perciò seguiamo tre regole, anche quando un costruttore presenta un valore in modo diverso.

Autonomia e consumo di energia: usiamo i valori WLTP dell’omologazione. Questi valori derivano da una procedura di laboratorio, quindi il consumo reale è spesso più alto e l’autonomia reale spesso più bassa. Il WLTP resta comunque l’unica misura calcolata nello stesso modo per ogni auto.

Configurazione di riferimento: i dati descrivono la configurazione base di una determinata variante. I costruttori pubblicano l’autonomia come un intervallo, e questo intervallo dipende da cerchi, pneumatici ed equipaggiamento. Prendere il valore alto per un’auto e quello basso per un’altra trasformerebbe un confronto in una lotteria.

Massa: usiamo il peso a vuoto secondo la norma DIN, cioè il peso senza conducente. Alcune marche pubblicano il peso in ordine di marcia, e quel dato comprende un conducente di 75 kg. In quei casi sottraiamo 75 kg. Senza questa correzione, un’auto sembrerebbe più pesante di un’altra, mentre tutta la differenza sta nel metodo di conteggio.

Modello, variante, generazione

Un modello è una targhetta. Un modello ha una pagina, un indirizzo e un insieme di recensioni. Una variante è una configurazione di motorizzazione precisa, e ogni variante ha le proprie specifiche.

Creiamo una nuova variante solo quando cambiano batteria, autonomia, potenza, trazione o parametri di ricarica. Pacchetti di equipaggiamento, cerchi e colori non creano una variante a parte, perché non cambiano nessuno dei numeri che mostriamo.

Una nuova generazione dello stesso modello è una voce nuova con un proprio indirizzo. Non sovrascriviamo la voce vecchia. La generazione attuale mantiene l’indirizzo semplice del modello, e la generazione precedente ne riceve uno proprio. Chi compra un’auto usata trova allora dati che descrivono davvero quell’auto. Un modello uscito di produzione resta sul sito con una nota e, quando lo conosciamo, con un link al suo successore.

Stati di verifica

Ogni variante ha uno di tre stati. “Verificato” significa che una persona ha esaminato l’intero insieme dei campi con il materiale del costruttore aperto. “Automatico” significa che i dati sono completi, coerenti tra loro e provengono da una fonte ufficiale, ma che nessuno li ha ancora controllati a mano. “Da verificare” significa che i dati sono incompleti o dubbi e sono in attesa in una coda.

Non pubblichiamo una percentuale di “affidabilità dei dati”. Un numero come 50 % si legge come l’affermazione che i dati siano veri a metà, ma significa altro. Indica solo quanti campi sono compilati.

Per cosa usiamo l’IA e per cosa mai

Usiamo i modelli linguistici per il lavoro sulla lingua. I modelli linguistici redigono le descrizioni dei modelli e traducono l’interfaccia e i contenuti in altre lingue. I modelli funzionano in locale, sul nostro hardware.

Non usiamo mai l’IA come fonte di dati tecnici. Nessun numero delle specifiche proviene da un modello linguistico: né l’autonomia, né la capacità della batteria, né la potenza, né la potenza di ricarica, né il tempo di ricarica, né la massa, né le dimensioni. Ogni valore è copiato dai materiali del costruttore. Ogni valore supera dei controlli: intervalli plausibili, coerenza tra i campi e concordanza con il resto della gamma di quel modello.

Le descrizioni le controlliamo a campione e anche in modo automatico. I controlli automatici cercano numeri che contraddicono le specifiche e testi che un modello linguistico ha restituito danneggiati. Questi controlli non sono perfetti. Se trovi comunque un errore in una descrizione, segnalalo. Lo correggiamo alla fonte, in tutte le lingue insieme.

Recensioni video

Le recensioni provengono da canali YouTube pubblici. Associamo una recensione a un modello in base al titolo del video. Una recensione è sempre l’opinione del suo autore, e mai la nostra valutazione di un’auto. Non paghiamo per le recensioni, non le commissioniamo e non influiamo sul loro contenuto. Incorporiamo i video in modalità senza tracciamento.

L’associazione in base al titolo può fallire, soprattutto quando due generazioni di un modello condividono lo stesso nome. Nel dubbio, preferiamo non associare una recensione ad alcun modello piuttosto che a quello sbagliato.

Valutazioni degli utenti

Una valutazione di modello è un numero di stelle da 1 a 5. Una valutazione è anonima e non ha contenuto scritto. Sulla pagina mostriamo solo la media e il numero di valutazioni. Una valutazione è l’opinione soggettiva di un visitatore, non una misura. Non verifichiamo se la persona che ha valutato l’auto l’abbia mai vista, e la media non è una nostra raccomandazione.

Non raccogliamo commenti né soprannomi. Pubblicare le parole altrui richiederebbe una moderazione che un progetto portato avanti nel tempo libero non può garantire. Un numero di stelle è perciò l’unica cosa che un utente può pubblicare qui.

Cosa succede quando i dati cambiano

Un costruttore può cambiare una specifica, aggiornare un’auto con un restyling, ritirare una versione o rivedere l’autonomia dichiarata dopo una nuova omologazione. I costruttori non informano i siti di terzi di questi cambiamenti. Perciò i dati qui possono descrivere lo stato precedente a un cambiamento. Conferma i valori con un venditore prima di decidere l’acquisto. Le Avvertenze legali descrivono l’intera portata della nostra responsabilità.

Se noti una differenza tra la nostra pagina e il materiale del costruttore, segnalala. Usa il modulo sulla scheda del modello, oppure scrivi a [email protected]. Ogni segnalazione di questo tipo migliora il sito per tutti.