BMW iX5 vs Polestar 3
BMW iX5 mène 7 à 4
Principales différences : Charge AC — BMW iX5 22 kW, Polestar 3 11 kW · Coffre — BMW iX5 655 l, Polestar 3 484 l · Batterie — BMW iX5 141 kWh, Polestar 3 106 kWh.
BMW iX5
Le BMW iX5 est un SUV électrique de segment E doté d'une transmission intégrale (AWD) : il développe 578 chevaux, offre une autonomie allant jusqu'à 845 km selon le cycle WLTP et prend en charge la recharge rapide (DC) jusqu'à 460 kW.
Polestar 3
La Polestar 3 est un grand SUV du segment E en trois versions : de 601 à 647 km d'autonomie WLTP et de 333 à 680 ch.
Profil face au marché : BMW iX5 vs Polestar 3
BMW iX560 xDrive
Polestar 3Dual Motor
BMW iX5 ou Polestar 3 — qui gagne sur quoi
BMW iX5 mène 7 à 4
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- Autonomie WLTP kmBMW iX5 +198 km
- Batterie kWhBMW iX5 +35 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmPolestar 3 −1,1 kWh/100 km
- Puissance chBMW iX5 +34 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sBMW iX5 −0,1 s
- Vitesse maximale km/hPolestar 3 +20 km/h
- Charge rapide DC kWBMW iX5 +110 kW
- Charge AC kWBMW iX5 +11 kW
- Temps de charge ↓ minPolestar 3 −1 min
- Poids ↓ kgPolestar 3 −335 kg
- Coffre lBMW iX5 +171 l
Données techniques : BMW iX5 vs Polestar 3
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | BMW iX5 60 xDrive | Polestar 3 Dual Motor | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 845 km | 647 km | BMW +198 km |
| Batterie | 141 kWh | 106 kWh | BMW +35 kWh |
| Consommation ↓ | 20,1 kWh/100 km | 19 kWh/100 km | Polestar −1,1 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 460 kW | 350 kW | BMW +110 kW |
| Charge AC | 22 kW | 11 kW | BMW +11 kW |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 23 min | 22 min | Polestar −1 min |
| Autonomie par minute de charge | 25,7 km/min | 20,6 km/min | BMW +5,1 km/min |
| Tension | 800 V | 800 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 578 ch | 544 ch | BMW +34 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,7 s | BMW −0,1 s |
| Vitesse maximale | 210 km/h | 230 km/h | Polestar +20 km/h |
| Transmission | AWD | AWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2825 kg | 2490 kg | Polestar −335 kg |
| Coffre | 655 l | 484 l | BMW +171 l |
| Longueur | 4994 mm | 4900 mm | BMW +94 mm |
| Largeur | 2000 mm | — | — |
| Hauteur | 1748 mm | 1622 mm | BMW +126 mm |
| Empattement | 3035 mm | 2985 mm | BMW +50 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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BMW iX5
Polestar 3
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — BMW iX5 ou Polestar 3 ?
BMW iX5 va plus loin : 845 km WLTP contre 647 km pour Polestar 3. Cela représente une différence de 198 km.
Lequel a le plus grand coffre ?
BMW iX5 offre plus d'espace : 655 l contre 484 l pour Polestar 3. La différence est de 171 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
BMW iX5 accepte jusqu'à 460 kW DC, Polestar 3 jusqu'à 350 kW. La recharge de 10% à 80% prend respectivement 23 et 22 min.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Polestar 3 consomme moins d'électricité : 19 kWh/100 km contre 20,1 kWh/100 km pour BMW iX5. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 165 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
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L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.