BMW iX5 vs Xpeng G9L
BMW iX5 mène 7 à 4
Principales différences : Charge AC — BMW iX5 22 kW, Xpeng G9L 11 kW · Temps de charge 10–80% — BMW iX5 23 min, Xpeng G9L 12 min · Puissance — BMW iX5 578 ch, Xpeng G9L 367 ch.
BMW iX5
Le BMW iX5 est un SUV électrique de segment E doté d'une transmission intégrale (AWD) : il développe 578 chevaux, offre une autonomie allant jusqu'à 845 km selon le cycle WLTP et prend en charge la recharge rapide (DC) jusqu'à 460 kW.
Xpeng G9L
Le Xpeng G9L est un SUV de segment E à sept places : batterie de 110 kWh, autonomie WLTP jusqu'à 591 km et recharge DC à 540 kW.
Profil face au marché : BMW iX5 vs Xpeng G9L
BMW iX5 ou Xpeng G9L — qui gagne sur quoi
BMW iX5 mène 7 à 4
Cliquez sur une part pour n’afficher que ces mesures. La barre montre où se situe la voiture dans tout le catalogue.
- Autonomie WLTP kmBMW iX5 +254 km
- Batterie kWhBMW iX5 +31 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmBMW iX5 −1 kWh/100 km
- Puissance chBMW iX5 +211 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sBMW iX5 −2,4 s
- Vitesse maximale km/hBMW iX5 +10 km/h
- Charge rapide DC kWXpeng G9L +80 kW
- Charge AC kWBMW iX5 +11 kW
- Temps de charge ↓ minXpeng G9L −11 min
- Poids ↓ kgXpeng G9L −125 kg
- Coffre lXpeng G9L +280 l
Données techniques : BMW iX5 vs Xpeng G9L
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés |  BMW iX560 xDrive |  Xpeng G9LRWD Long Range | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 845 km | 591 km | BMW +254 km |
| Batterie | 141 kWh | 110 kWh | BMW +31 kWh |
| Consommation ↓ | 20,1 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | BMW −1 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 460 kW | 540 kW | Xpeng +80 kW |
| Charge AC | 22 kW | 11 kW | BMW +11 kW |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 23 min | 12 min | Xpeng −11 min |
| Autonomie par minute de charge | 25,7 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +8,8 km/min |
| Tension | 800 V | 800 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 578 ch | 367 ch | BMW +211 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 4,6 s | 7 s | BMW −2,4 s |
| Vitesse maximale | 210 km/h | 200 km/h | BMW +10 km/h |
| Transmission | AWD | RWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2825 kg | 2700 kg | Xpeng −125 kg |
| Coffre | 655 l | 935 l | Xpeng +280 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Xpeng uniquement |
| Longueur | 4994 mm | 5120 mm | Xpeng +126 mm |
| Largeur | 2000 mm | 1999 mm | BMW +1 mm |
| Hauteur | 1748 mm | 1788 mm | Xpeng +40 mm |
| Empattement | 3035 mm | 3100 mm | Xpeng +65 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
Calculateur de coût d'énergie
BMW iX5
Xpeng G9L
Montants dans votre devise — saisissez les prix dans la devise que vous utilisez.
Tests vidéo des deux modèles
Autres comparaisons dans cette catégorie : SUV, segment E
Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — BMW iX5 ou Xpeng G9L ?
BMW iX5 va plus loin : 845 km WLTP contre 591 km pour Xpeng G9L. Cela représente une différence de 254 km.
BMW iX5 et Xpeng G9L : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
BMW iX5 possède AWD et 578 ch. Xpeng G9L possède RWD et 367 ch.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Xpeng G9L — sa batterie de 110 kWh sert alors de source d'énergie. BMW iX5, avec 141 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel est le plus puissant — BMW iX5 ou Xpeng G9L ?
BMW iX5 l'emporte en puissance : 578 ch contre 367 ch pour Xpeng G9L. L'écart est de 211 ch.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.