Polestar 3 vs Polestar 4
Polestar 3 mène 7 à 3
Principales différences : Puissance — Polestar 3 544 ch, Polestar 4 272 ch · Charge rapide DC — Polestar 3 350 kW, Polestar 4 200 kW · 0 à 100 km/h — Polestar 3 4,7 s, Polestar 4 7,1 s.
Polestar 3
La Polestar 3 est un grand SUV du segment E en trois versions : de 601 à 647 km d'autonomie WLTP et de 333 à 680 ch.
Polestar 4
Le Polestar 4 est un SUV de la catégorie D qui offre une puissance élevée dans sa version bi-motorisation et une grande autonomie dans sa configuration mono-motorisation.
Profil face au marché : Polestar 3 vs Polestar 4
Polestar 3Dual Motor- Polestar 4Rear Motor
Polestar 3 ou Polestar 4 — qui gagne sur quoi
Polestar 3 mène 7 à 3
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- Autonomie WLTP kmPolestar 3 +27 km
- Batterie kWhPolestar 3 +12 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmPolestar 4 −1,2 kWh/100 km
- Puissance chPolestar 3 +272 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sPolestar 3 −2,4 s
- Vitesse maximale km/hPolestar 3 +30 km/h
- Charge rapide DC kWPolestar 3 +150 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minPolestar 3 −8 min
- Poids ↓ kgPolestar 4 −260 kg
- Coffre lPolestar 4 +42 l
Données techniques : Polestar 3 vs Polestar 4
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Polestar 3 Dual Motor | Polestar 4 Rear Motor | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 647 km | 620 km | Polestar +27 km |
| Batterie | 106 kWh | 94 kWh | Polestar +12 kWh |
| Consommation ↓ | 19 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km | Polestar −1,2 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 350 kW | 200 kW | Polestar +150 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 22 min | 30 min | Polestar −8 min |
| Autonomie par minute de charge | 20,6 km/min | 14,5 km/min | Polestar +6,1 km/min |
| Tension | 800 V | 400 V | Polestar +400 V |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 544 ch | 272 ch | Polestar +272 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 4,7 s | 7,1 s | Polestar −2,4 s |
| Vitesse maximale | 230 km/h | 200 km/h | Polestar +30 km/h |
| Transmission | AWD | RWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2490 kg | 2230 kg | Polestar −260 kg |
| Coffre | 484 l | 526 l | Polestar +42 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Polestar uniquement |
| Longueur | 4900 mm | 4839 mm | Polestar +61 mm |
| Largeur | — | 2008 mm | — |
| Hauteur | 1622 mm | 1544 mm | Polestar +78 mm |
| Empattement | 2985 mm | 2999 mm | Polestar +14 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Polestar 3
Polestar 4
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Polestar 3 ou Polestar 4 ?
Polestar 3 va plus loin : 647 km WLTP contre 620 km pour Polestar 4. Cela représente une différence de 27 km.
Polestar 3 et Polestar 4 : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Polestar 3 possède AWD et 544 ch. Polestar 4 possède RWD et 272 ch.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Polestar 4 — sa batterie de 94 kWh sert alors de source d'énergie. Polestar 3, avec 106 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel est le plus puissant — Polestar 3 ou Polestar 4 ?
Polestar 3 l'emporte en puissance : 544 ch contre 272 ch pour Polestar 4. L'écart est de 272 ch.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.