BMW iX vs Polestar 3
Polestar 3 mène 5 à 4
Principales différences : Charge rapide DC — BMW iX 195 kW, Polestar 3 350 kW · Temps de charge 10–80% — BMW iX 35 min, Polestar 3 22 min · Consommation — BMW iX 21,9 kWh/100 km, Polestar 3 19 kWh/100 km.
BMW iX
Un SUV électrique de la catégorie E, offrant une transmission intégrale et une autonomie WLTP allant jusqu'à 701 kilomètres.
Polestar 3
La Polestar 3 est un grand SUV du segment E en trois versions : de 601 à 647 km d'autonomie WLTP et de 333 à 680 ch.
Profil face au marché : BMW iX vs Polestar 3
BMW iXxDrive60
Polestar 3Dual Motor
BMW iX ou Polestar 3 — qui gagne sur quoi
Polestar 3 mène 5 à 4
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- Autonomie WLTP kmBMW iX +54 km
- Batterie kWhBMW iX +3,1 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmPolestar 3 −2,9 kWh/100 km
- Puissance chAucune différence
- 0 à 100 km/h ↓ sBMW iX −0,1 s
- Vitesse maximale km/hPolestar 3 +30 km/h
- Charge rapide DC kWPolestar 3 +155 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minPolestar 3 −13 min
- Poids ↓ kgPolestar 3 −15 kg
- Coffre lBMW iX +16 l
Données techniques : BMW iX vs Polestar 3
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | BMW iX xDrive60 | Polestar 3 Dual Motor | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 701 km | 647 km | BMW +54 km |
| Batterie | 109,1 kWh | 106 kWh | BMW +3,1 kWh |
| Consommation ↓ | 21,9 kWh/100 km | 19 kWh/100 km | Polestar −2,9 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 195 kW | 350 kW | Polestar +155 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 35 min | 22 min | Polestar −13 min |
| Autonomie par minute de charge | 14 km/min | 20,6 km/min | Polestar +6,6 km/min |
| Tension | 400 V | 800 V | Polestar +400 V |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 544 ch | 544 ch | Aucune différence |
| 0 à 100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,7 s | BMW −0,1 s |
| Vitesse maximale | 200 km/h | 230 km/h | Polestar +30 km/h |
| Transmission | AWD | AWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2505 kg | 2490 kg | Polestar −15 kg |
| Coffre | 500 l | 484 l | BMW +16 l |
| Longueur | 4965 mm | 4900 mm | BMW +65 mm |
| Largeur | 1970 mm | — | — |
| Hauteur | 1695 mm | 1622 mm | BMW +73 mm |
| Empattement | 3000 mm | 2985 mm | BMW +15 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
Calculateur de coût d'énergie
BMW iX
Polestar 3
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — BMW iX ou Polestar 3 ?
BMW iX va plus loin : 701 km WLTP contre 647 km pour Polestar 3. Cela représente une différence de 54 km.
Lequel se recharge le plus vite ?
BMW iX accepte jusqu'à 195 kW DC, Polestar 3 jusqu'à 350 kW. La recharge de 10% à 80% prend respectivement 35 et 22 min.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Polestar 3 consomme moins d'électricité : 19 kWh/100 km contre 21,9 kWh/100 km pour BMW iX. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 435 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.