BMW iX vs Polestar 3
Principales différences : Charge rapide DC — BMW iX 195 kW, Polestar 3 250 kW · Temps de charge 10–80% — BMW iX 35 min, Polestar 3 30 min · Consommation — BMW iX 21,9 kWh/100 km, Polestar 3 19,6 kWh/100 km.
BMW iX
Un SUV électrique de la catégorie E, offrant une transmission intégrale et une autonomie WLTP allant jusqu'à 701 kilomètres.
Polestar 3
Un SUV électrique de la catégorie E, offrant trois variantes de motorisation avec une puissance allant de 333 chevaux à 680 chevaux.
Profil face au marché : BMW iX vs Polestar 3
BMW iXxDrive60
Polestar 3Long Range Dual Motor
BMW iX ou Polestar 3 — qui gagne sur quoi
BMW iX mène 6 à 4
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- Autonomie WLTP kmBMW iX +54 km
- Batterie kWhBMW iX +2,1 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmPolestar 3 −2,3 kWh/100 km
- Puissance chBMW iX +55 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sBMW iX −0,4 s
- Vitesse maximale km/hPolestar 3 +10 km/h
- Charge rapide DC kWPolestar 3 +55 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minPolestar 3 −5 min
- Poids ↓ kgBMW iX −79 kg
- Coffre lBMW iX +16 l
Données techniques : BMW iX vs Polestar 3
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | BMW iX xDrive60 | Polestar 3 Long Range Dual Motor | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 701 km | 647 km | BMW +54 km |
| Batterie | 109,1 kWh | 107 kWh | BMW +2,1 kWh |
| Consommation ↓ | 21,9 kWh/100 km | 19,6 kWh/100 km | Polestar −2,3 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 195 kW | 250 kW | Polestar +55 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 35 min | 30 min | Polestar −5 min |
| Autonomie par minute de charge | 14 km/min | 15,1 km/min | Polestar +1,1 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 544 ch | 489 ch | BMW +55 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 4,6 s | 5 s | BMW −0,4 s |
| Vitesse maximale | 200 km/h | 210 km/h | Polestar +10 km/h |
| Transmission | AWD | AWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2505 kg | 2584 kg | BMW −79 kg |
| Coffre | 500 l | 484 l | BMW +16 l |
| Longueur | 4965 mm | 4900 mm | BMW +65 mm |
| Largeur | 1970 mm | 1968 mm | BMW +2 mm |
| Hauteur | 1695 mm | 1614 mm | BMW +81 mm |
| Empattement | 3000 mm | 2985 mm | BMW +15 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
Calculateur de coût d'énergie
BMW iX
Polestar 3
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — BMW iX ou Polestar 3 ?
BMW iX va plus loin : 701 km WLTP contre 647 km pour Polestar 3. Cela représente une différence de 54 km.
Lequel se recharge le plus vite ?
BMW iX accepte jusqu'à 195 kW DC, Polestar 3 jusqu'à 250 kW. La recharge de 10% à 80% prend respectivement 35 et 30 min.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Polestar 3 consomme moins d'électricité : 19,6 kWh/100 km contre 21,9 kWh/100 km pour BMW iX. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 345 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.