BMW iX vs Porsche Cayenne Electric
Principales différences : Temps de charge 10–80% — BMW iX 35 min, Porsche Cayenne Electric 16 min · Charge rapide DC — BMW iX 195 kW, Porsche Cayenne Electric 400 kW · Coffre — BMW iX 500 l, Porsche Cayenne Electric 781 l.
BMW iX
Un SUV électrique de la catégorie E, offrant une transmission intégrale et une autonomie WLTP allant jusqu'à 701 kilomètres.
Porsche Cayenne Electric
Le Porsche Cayenne Electric est un SUV électrique de la catégorie E, qui offre trois variantes de motorisation, avec une puissance allant de 408 chevaux à 857 chevaux.
Profil face au marché : BMW iX vs Porsche Cayenne Electric
BMW iXxDrive60- Porsche Cayenne ElectricS Electric
BMW iX ou Porsche Cayenne Electric — qui gagne sur quoi
Porsche Cayenne Electric mène 7 à 2
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- Autonomie WLTP kmBMW iX +48 km
- Batterie kWhPorsche Cayenne Electric +3,9 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmPorsche Cayenne Electric −2,4 kWh/100 km
- Puissance chAucune différence
- 0 à 100 km/h ↓ sPorsche Cayenne Electric −0,8 s
- Vitesse maximale km/hPorsche Cayenne Electric +50 km/h
- Charge rapide DC kWPorsche Cayenne Electric +205 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minPorsche Cayenne Electric −19 min
- Poids ↓ kgBMW iX −50 kg
- Coffre lPorsche Cayenne Electric +281 l
Données techniques : BMW iX vs Porsche Cayenne Electric
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | BMW iX xDrive60 | Porsche Cayenne Electric S Electric | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 701 km | 653 km | BMW +48 km |
| Batterie | 109,1 kWh | 113 kWh | Porsche +3,9 kWh |
| Consommation ↓ | 21,9 kWh/100 km | 19,5 kWh/100 km | Porsche −2,4 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 195 kW | 400 kW | Porsche +205 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 35 min | 16 min | Porsche −19 min |
| Autonomie par minute de charge | 14 km/min | 28,6 km/min | Porsche +14,6 km/min |
| Tension | 400 V | 800 V | Porsche +400 V |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 544 ch | 544 ch | Aucune différence |
| 0 à 100 km/h ↓ | 4,6 s | 3,8 s | Porsche −0,8 s |
| Vitesse maximale | 200 km/h | 250 km/h | Porsche +50 km/h |
| Transmission | AWD | AWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2505 kg | 2555 kg | BMW −50 kg |
| Coffre | 500 l | 781 l | Porsche +281 l |
| Longueur | 4965 mm | 4991 mm | Porsche +26 mm |
| Largeur | 1970 mm | 1980 mm | Porsche +10 mm |
| Hauteur | 1695 mm | 1674 mm | BMW +21 mm |
| Empattement | 3000 mm | 3023 mm | Porsche +23 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Porsche Cayenne Electric
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — BMW iX ou Porsche Cayenne Electric ?
BMW iX va plus loin : 701 km WLTP contre 653 km pour Porsche Cayenne Electric. Cela représente une différence de 48 km.
Pourquoi Porsche Cayenne Electric a une batterie plus grande, mais une autonomie plus courte, face à BMW iX ?
Porsche Cayenne Electric possède 113 kWh et parcourt 653 km. BMW iX, avec sa batterie de 109,1 kWh, parcourt 701 km. La consommation décide : 19,5 contre 21,9 kWh/100 km.
Lequel a le plus grand coffre ?
Porsche Cayenne Electric offre plus d'espace : 781 l contre 500 l pour BMW iX. La différence est de 281 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
BMW iX accepte jusqu'à 195 kW DC, Porsche Cayenne Electric jusqu'à 400 kW. La recharge de 10% à 80% prend respectivement 35 et 16 min.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.