BMW iX vs BYD Atto 8
BMW iX mène 3 à 2
Principales différences : 0 à 100 km/h — BMW iX 4,6 s, BYD Atto 8 8 s · Consommation — BMW iX 21,9 kWh/100 km, BYD Atto 8 17,6 kWh/100 km · Puissance — BMW iX 544 ch, BYD Atto 8 462 ch.
BMW iX
Un SUV électrique de la catégorie E, offrant une transmission intégrale et une autonomie WLTP allant jusqu'à 701 kilomètres.
BYD Atto 8
Le BYD Atto 8 est un SUV de segment E pouvant accueillir jusqu'à sept personnes, équipé d'une batterie de 115 kWh : son autonomie WLTP varie de 602 à 653 km et sa puissance se situe entre 462 et 775 chevaux.
Profil face au marché : BMW iX vs BYD Atto 8
BMW iXxDrive60
BYD Atto 8Design
BMW iX ou BYD Atto 8 — qui gagne sur quoi
BMW iX mène 3 à 2
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- Autonomie WLTP kmBMW iX +48 km
- Batterie kWhBYD Atto 8 +5,9 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmBYD Atto 8 −4,3 kWh/100 km
- Puissance chBMW iX +82 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sBMW iX −3,4 s
- Vitesse maximale km/hDonnées manquantes
- Charge rapide DC kWDonnées manquantes
- Charge AC kWDonnées manquantes
- Temps de charge ↓ minDonnées manquantes
- Poids ↓ kgDonnées manquantes
- Coffre lDonnées manquantes
Données techniques : BMW iX vs BYD Atto 8
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | BMW iX xDrive60 | BYD Atto 8 Design | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 701 km | 653 km | BMW +48 km |
| Batterie | 109,1 kWh | 115 kWh | BYD +5,9 kWh |
| Consommation ↓ | 21,9 kWh/100 km | 17,6 kWh/100 km | BYD −4,3 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 195 kW | — | — |
| Charge AC | 11 kW | — | — |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 35 min | — | — |
| Autonomie par minute de charge | 14 km/min | — | — |
| Tension | 400 V | — | — |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 544 ch | 462 ch | BMW +82 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 4,6 s | 8 s | BMW −3,4 s |
| Vitesse maximale | 200 km/h | — | — |
| Transmission | AWD | RWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2505 kg | — | — |
| Coffre | 500 l | — | — |
| Longueur | 4965 mm | 5040 mm | BYD +75 mm |
| Largeur | 1970 mm | 1996 mm | BYD +26 mm |
| Hauteur | 1695 mm | 1760 mm | BYD +65 mm |
| Empattement | 3000 mm | — | — |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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BMW iX
BYD Atto 8
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — BMW iX ou BYD Atto 8 ?
BMW iX va plus loin : 701 km WLTP contre 653 km pour BYD Atto 8. Cela représente une différence de 48 km.
Pourquoi BYD Atto 8 a une batterie plus grande, mais une autonomie plus courte, face à BMW iX ?
BYD Atto 8 possède 115 kWh et parcourt 653 km. BMW iX, avec sa batterie de 109,1 kWh, parcourt 701 km. La consommation décide : 17,6 contre 21,9 kWh/100 km.
BMW iX et BYD Atto 8 : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
BMW iX possède AWD et 544 ch. BYD Atto 8 possède RWD et 462 ch.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
BYD Atto 8 consomme moins d'électricité : 17,6 kWh/100 km contre 21,9 kWh/100 km pour BMW iX. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 645 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.