BYD Atto 8 vs Xpeng G9L
BYD Atto 8 mène 4 à 1
Principales différences : Puissance — BYD Atto 8 462 ch, Xpeng G9L 367 ch · Consommation — BYD Atto 8 17,6 kWh/100 km, Xpeng G9L 21,1 kWh/100 km · 0 à 100 km/h — BYD Atto 8 8 s, Xpeng G9L 7 s.
BYD Atto 8
Le BYD Atto 8 est un SUV de segment E pouvant accueillir jusqu'à sept personnes, équipé d'une batterie de 115 kWh : son autonomie WLTP varie de 602 à 653 km et sa puissance se situe entre 462 et 775 chevaux.
Xpeng G9L
Le Xpeng G9L est un SUV de segment E à sept places : batterie de 110 kWh, autonomie WLTP jusqu'à 591 km et recharge DC à 540 kW.
Profil face au marché : BYD Atto 8 vs Xpeng G9L
BYD Atto 8Design
Xpeng G9LRWD Long Range
BYD Atto 8 ou Xpeng G9L — qui gagne sur quoi
BYD Atto 8 mène 4 à 1
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- Autonomie WLTP kmBYD Atto 8 +62 km
- Batterie kWhBYD Atto 8 +5 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmBYD Atto 8 −3,5 kWh/100 km
- Puissance chBYD Atto 8 +95 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sXpeng G9L −1 s
- Vitesse maximale km/hDonnées manquantes
- Charge rapide DC kWDonnées manquantes
- Charge AC kWDonnées manquantes
- Temps de charge ↓ minDonnées manquantes
- Poids ↓ kgDonnées manquantes
- Coffre lDonnées manquantes
Données techniques : BYD Atto 8 vs Xpeng G9L
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | BYD Atto 8 Design | Xpeng G9L RWD Long Range | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 653 km | 591 km | BYD +62 km |
| Batterie | 115 kWh | 110 kWh | BYD +5 kWh |
| Consommation ↓ | 17,6 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | BYD −3,5 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | — | 540 kW | — |
| Charge AC | — | 11 kW | — |
| Temps de charge 10–80% ↓ | — | 12 min | — |
| Autonomie par minute de charge | — | 34,5 km/min | — |
| Tension | — | 800 V | — |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 462 ch | 367 ch | BYD +95 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 8 s | 7 s | Xpeng −1 s |
| Vitesse maximale | — | 200 km/h | — |
| Transmission | RWD | RWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | — | 2700 kg | — |
| Coffre | — | 935 l | — |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Xpeng uniquement |
| Longueur | 5040 mm | 5120 mm | Xpeng +80 mm |
| Largeur | 1996 mm | 1999 mm | Xpeng +3 mm |
| Hauteur | 1760 mm | 1788 mm | Xpeng +28 mm |
| Empattement | — | 3100 mm | — |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
Calculateur de coût d'énergie
BYD Atto 8
Xpeng G9L
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Tests vidéo des deux modèles
BYD Atto 8
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — BYD Atto 8 ou Xpeng G9L ?
BYD Atto 8 va plus loin : 653 km WLTP contre 591 km pour Xpeng G9L. Cela représente une différence de 62 km.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Xpeng G9L — sa batterie de 110 kWh sert alors de source d'énergie. BYD Atto 8, avec 115 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
BYD Atto 8 consomme moins d'électricité : 17,6 kWh/100 km contre 21,1 kWh/100 km pour Xpeng G9L. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 525 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.