Polestar 4 vs Zeekr 7X
Principales différences : Charge rapide DC — Polestar 4 200 kW, Zeekr 7X 420 kW · Charge AC — Polestar 4 11 kW, Zeekr 7X 22 kW · Temps de charge 10–80% — Polestar 4 30 min, Zeekr 7X 16 min.
Polestar 4
Le Polestar 4 est un SUV de la catégorie D qui offre une puissance élevée dans sa version bi-motorisation et une grande autonomie dans sa configuration mono-motorisation.
Zeekr 7X
Un SUV électrique de la catégorie D, offrant trois options de motorisation avec une puissance allant de 421 chevaux à 646 chevaux, ainsi qu'une recharge rapide en courant continu (DC).
Profil face au marché : Polestar 4 vs Zeekr 7X
Polestar 4Rear Motor
Zeekr 7XLong Range RWD
Polestar 4 ou Zeekr 7X — qui gagne sur quoi
Zeekr 7X mène 9 à 2
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- Autonomie WLTP kmPolestar 4 +5 km
- Batterie kWhZeekr 7X +6 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmZeekr 7X −0,1 kWh/100 km
- Puissance chZeekr 7X +149 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sZeekr 7X −1,1 s
- Vitesse maximale km/hZeekr 7X +10 km/h
- Charge rapide DC kWZeekr 7X +220 kW
- Charge AC kWZeekr 7X +11 kW
- Temps de charge ↓ minZeekr 7X −14 min
- Poids ↓ kgPolestar 4 −185 kg
- Coffre lZeekr 7X +13 l
Données techniques : Polestar 4 vs Zeekr 7X
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Polestar 4 Rear Motor | Zeekr 7X Long Range RWD | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 620 km | 615 km | Polestar +5 km |
| Batterie | 94 kWh | 100 kWh | Zeekr +6 kWh |
| Consommation ↓ | 17,8 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km | Zeekr −0,1 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 200 kW | 420 kW | Zeekr +220 kW |
| Charge AC | 11 kW | 22 kW | Zeekr +11 kW |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 30 min | 16 min | Zeekr −14 min |
| Autonomie par minute de charge | 14,5 km/min | 26,9 km/min | Zeekr +12,4 km/min |
| Tension | 400 V | 800 V | Zeekr +400 V |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 272 ch | 421 ch | Zeekr +149 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 7,1 s | 6 s | Zeekr −1,1 s |
| Vitesse maximale | 200 km/h | 210 km/h | Zeekr +10 km/h |
| Transmission | RWD | RWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2230 kg | 2415 kg | Polestar −185 kg |
| Coffre | 526 l | 539 l | Zeekr +13 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4839 mm | 4787 mm | Polestar +52 mm |
| Largeur | 2008 mm | 1930 mm | Polestar +78 mm |
| Hauteur | 1544 mm | 1650 mm | Zeekr +106 mm |
| Empattement | 2999 mm | 2900 mm | Polestar +99 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Polestar 4
Zeekr 7X
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Foire aux questions sur cette comparaison
Pourquoi Zeekr 7X a une batterie plus grande, mais une autonomie plus courte, face à Polestar 4 ?
Zeekr 7X possède 100 kWh et parcourt 615 km. Polestar 4, avec sa batterie de 94 kWh, parcourt 620 km. La consommation décide : 17,7 contre 17,8 kWh/100 km.
Lequel est le plus puissant — Polestar 4 ou Zeekr 7X ?
Zeekr 7X l'emporte en puissance : 421 ch contre 272 ch pour Polestar 4. L'écart est de 149 ch.
Lequel se recharge le plus vite ?
Polestar 4 accepte jusqu'à 200 kW DC, Zeekr 7X jusqu'à 420 kW. La recharge de 10% à 80% prend respectivement 30 et 16 min.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.