Volvo EX60 vs Zeekr 7X
Volvo EX60 mène 6 à 4
Principales différences : Puissance — Volvo EX60 680 ch, Zeekr 7X 455 ch · 0 à 100 km/h — Volvo EX60 3,9 s, Zeekr 7X 5,5 s · Autonomie WLTP — Volvo EX60 810 km, Zeekr 7X 627 km.
Volvo EX60
Le Volvo EX60 est un SUV électrique de segment D, disponible en trois versions : l'autonomie WLTP varie de 611 à 810 km, la puissance de 374 à 680 chevaux, et il prend en charge la recharge rapide DC jusqu'à 400 kW.
Zeekr 7X
Le Zeekr 7X est un SUV du segment D, proposé en trois versions aux performances élevées et à la recharge DC rapide.
Profil face au marché : Volvo EX60 vs Zeekr 7X
Volvo EX60P12 AWD
Zeekr 7XLong Range RWD
Volvo EX60 ou Zeekr 7X — qui gagne sur quoi
Volvo EX60 mène 6 à 4
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- Autonomie WLTP kmVolvo EX60 +183 km
- Batterie kWhVolvo EX60 +17 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmVolvo EX60 −1,6 kWh/100 km
- Puissance chVolvo EX60 +225 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sVolvo EX60 −1,6 s
- Vitesse maximale km/hZeekr 7X +30 km/h
- Charge rapide DC kWZeekr 7X +20 kW
- Charge AC kWDonnées manquantes
- Temps de charge ↓ minZeekr 7X −3 min
- Poids ↓ kgVolvo EX60 −29 kg
- Coffre lZeekr 7X +16 l
Données techniques : Volvo EX60 vs Zeekr 7X
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Volvo EX60P12 AWD | Zeekr 7XLong Range RWD | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 810 km | 627 km | Volvo +183 km |
| Batterie | 117 kWh | 100 kWh | Volvo +17 kWh |
| Consommation ↓ | 16,1 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km | Volvo −1,6 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 400 kW | 420 kW | Zeekr +20 kW |
| Charge AC | — | 22 kW | — |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 19 min | 16 min | Zeekr −3 min |
| Autonomie par minute de charge | 29,8 km/min | 27,4 km/min | Volvo +2,4 km/min |
| Tension | 800 V | 800 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 680 ch | 455 ch | Volvo +225 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 3,9 s | 5,5 s | Volvo −1,6 s |
| Vitesse maximale | 180 km/h | 210 km/h | Zeekr +30 km/h |
| Transmission | AWD | RWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2356 kg | 2385 kg | Volvo −29 kg |
| Coffre | 523 l | 539 l | Zeekr +16 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4803 mm | 4787 mm | Volvo +16 mm |
| Largeur | 1908 mm | 1930 mm | Zeekr +22 mm |
| Hauteur | 1635 mm | 1650 mm | Zeekr +15 mm |
| Empattement | 2970 mm | 2900 mm | Volvo +70 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Volvo EX60 ou Zeekr 7X ?
Volvo EX60 va plus loin : 810 km WLTP contre 627 km pour Zeekr 7X. Cela représente une différence de 183 km.
Volvo EX60 et Zeekr 7X : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Volvo EX60 possède AWD et 680 ch. Zeekr 7X possède RWD et 455 ch.
Lequel est le plus puissant — Volvo EX60 ou Zeekr 7X ?
Volvo EX60 l'emporte en puissance : 680 ch contre 455 ch pour Zeekr 7X. L'écart est de 225 ch.
Lequel se recharge le plus vite ?
Volvo EX60 accepte jusqu'à 400 kW DC, Zeekr 7X jusqu'à 420 kW. La recharge de 10% à 80% prend respectivement 19 et 16 min.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.



