Renault Scenic vs Toyota C-HR+
Maiores diferenças: Porta-bagagens — Renault Scenic 545 l, Toyota C-HR+ 416 l · Consumo — Renault Scenic 16,9 kWh/100 km, Toyota C-HR+ 13,4 kWh/100 km · Bateria — Renault Scenic 87 kWh, Toyota C-HR+ 72 kWh.
Renault Scenic
Um SUV elétrico do segmento C, que oferece duas opções de motorização com diferentes capacidades de bateria e potência do motor.
Toyota C-HR+
O Toyota C-HR+ é um crossover do segmento C, que oferece três opções de motorização com diferentes potências e autonomias, atingindo uma velocidade máxima de até 180 km/h.
Perfil face ao mercado: Renault Scenic vs Toyota C-HR+
Renault ScenicLong Range 87 kWh
Toyota C-HR+77 kWh
Renault Scenic ou Toyota C-HR+ — quem ganha onde
Renault Scenic lidera por 5 a 3
Clique numa fatia para ver apenas esses valores. A barra mostra onde o carro se situa em todo o catálogo.
- Autonomia WLTP kmRenault Scenic +18 km
- Bateria kWhRenault Scenic +15 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmToyota C-HR+ −3,5 kWh/100 km
- Potência cvToyota C-HR+ +4 cv
- 0–100 km/h ↓ sToyota C-HR+ −0,5 s
- Velocidade máxima km/hRenault Scenic +10 km/h
- Carregamento DC kWSem diferença
- Carregamento AC kWSem diferença
- Peso ↓ kgRenault Scenic −37 kg
- Porta-bagagens lRenault Scenic +129 l
Dados técnicos: Renault Scenic vs Toyota C-HR+
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Renault Scenic Long Range 87 kWh | Toyota C-HR+ 77 kWh | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 624 km | 606 km | Renault +18 km |
| Bateria | 87 kWh | 72 kWh | Renault +15 kWh |
| Consumo ↓ | 16,9 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km | Toyota −3,5 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 150 kW | 150 kW | Sem diferença |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento ⚠ | 37 min 15–80% | 28 min 10–80% | 9 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 11 km/min | 15,2 km/min | Toyota +4,2 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 220 cv | 224 cv | Toyota +4 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | 7,4 s | Toyota −0,5 s |
| Velocidade máxima | 170 km/h | 160 km/h | Renault +10 km/h |
| Tração | FWD | FWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1853 kg | 1890 kg | Renault −37 kg |
| Porta-bagagens | 545 l | 416 l | Renault +129 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4470 mm | 4520 mm | Toyota +50 mm |
| Largura | 1864 mm | 1870 mm | Toyota +6 mm |
| Altura | 1571 mm | 1595 mm | Toyota +24 mm |
| Distância entre eixos | 2785 mm | 2750 mm | Renault +35 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
Calculadora de custo de energia
Renault Scenic
Toyota C-HR+
Valores na sua moeda — introduza os preços na moeda que utiliza.
Análises em vídeo de ambos os modelos
Renault Scenic
Toyota C-HR+
Outras comparações nesta classe: SUV / Crossover, segmento C
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Renault Scenic ou Toyota C-HR+?
O Renault Scenic vai mais longe: 624 km WLTP contra os 606 km do Toyota C-HR+. Isso representa uma diferença de 18 km.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O Renault Scenic comporta mais: 545 l contra 416 l no Toyota C-HR+. A diferença é de 129 l.
Qual carrega mais rápido?
O Renault Scenic aceita até 150 kW DC, o Toyota C-HR+ até 150 kW.
Qual é mais barato de utilizar?
O Toyota C-HR+ consome menos eletricidade: 13,4 kWh/100 km contra 16,9 kWh/100 km no Renault Scenic. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 525 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa
Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.