Peugeot E-Traveller vs Volkswagen ID. Buzz
Maiores diferenças: Potência — Peugeot E-Traveller 136 cv, Volkswagen ID. Buzz 286 cv · Carregamento DC — Peugeot E-Traveller 100 kW, Volkswagen ID. Buzz 199 kW · 0–100 km/h — Peugeot E-Traveller 14,2 s, Volkswagen ID. Buzz 7,9 s.
Peugeot E-Traveller
O Peugeot E-Traveller é um monovolume elétrico no segmento D, oferecendo duas variantes de bateria com autonomia de 223 km a 351 km no ciclo WLTP.
Volkswagen ID. Buzz
O Volkswagen ID. Buzz é um monovolume elétrico que oferece sete variantes de motorização, com autonomias de até 498 km no ciclo WLTP e potências de até 340 cavalos-vapor.
Perfil face ao mercado: Peugeot E-Traveller vs Volkswagen ID. Buzz
Peugeot E-TravellerStandard 75 kWh
Volkswagen ID. BuzzPro LWB
Peugeot E-Traveller ou Volkswagen ID. Buzz — quem ganha onde
Volkswagen ID. Buzz lidera por 7 a 1
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- Autonomia WLTP kmVolkswagen ID. Buzz +147 km
- Bateria kWhVolkswagen ID. Buzz +17 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Buzz −4,3 kWh/100 km
- Potência cvVolkswagen ID. Buzz +150 cv
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID. Buzz −6,3 s
- Velocidade máxima km/hVolkswagen ID. Buzz +28 km/h
- Carregamento DC kWVolkswagen ID. Buzz +99 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Peso ↓ kgPeugeot E-Traveller −521 kg
- Porta-bagagens lSem dados
Dados técnicos: Peugeot E-Traveller vs Volkswagen ID. Buzz
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Peugeot E-Traveller Standard 75 kWh | Volkswagen ID. Buzz Pro LWB | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 351 km | 498 km | Volkswagen +147 km |
| Bateria | 69 kWh | 86 kWh | Volkswagen +17 kWh |
| Consumo ↓ | 24,3 kWh/100 km | 20 kWh/100 km | Volkswagen −4,3 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 100 kW | 199 kW | Volkswagen +99 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento ⚠ | 45 min 0–80% | 28 min 10–80% | 17 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 6,2 km/min | 12,5 km/min | Volkswagen +6,3 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 136 cv | 286 cv | Volkswagen +150 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 14,2 s | 7,9 s | Volkswagen −6,3 s |
| Velocidade máxima | 132 km/h | 160 km/h | Volkswagen +28 km/h |
| Tração | FWD | RWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2136 kg | 2657 kg | Peugeot −521 kg |
| Porta-bagagens | — | — | — |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas Volkswagen |
| Comprimento | 4980 mm | 4964 mm | Peugeot +16 mm |
| Largura | 1920 mm | 1985 mm | Volkswagen +65 mm |
| Altura | 1890 mm | 1905 mm | Volkswagen +15 mm |
| Distância entre eixos | 3275 mm | 3239 mm | Peugeot +36 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Peugeot E-Traveller
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Opel Zafira ElectricPeugeot E-TravellervsVolkswagen e-Transporter KombiVolkswagen ID. Buzzvs
Mercedes eVito TourerVolkswagen ID. BuzzvsOpel Zafira ElectricVolkswagen ID. BuzzvsMercedes EQVVolkswagen ID. BuzzvsVolkswagen e-Transporter KombiPerguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Peugeot E-Traveller ou Volkswagen ID. Buzz?
O Volkswagen ID. Buzz vai mais longe: 498 km WLTP contra os 351 km do Peugeot E-Traveller. Isso representa uma diferença de 147 km.
Como difere a tração do Peugeot E-Traveller e do Volkswagen ID. Buzz?
O Peugeot E-Traveller tem FWD e 136 cv. O Volkswagen ID. Buzz tem RWD e 286 cv.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Volkswagen ID. Buzz — a sua bateria de 86 kWh funciona então como fonte de energia. O Peugeot E-Traveller, com 69 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual é mais potente — Peugeot E-Traveller ou Volkswagen ID. Buzz?
O Volkswagen ID. Buzz é mais potente: 286 cv contra os 136 cv do Peugeot E-Traveller. A diferença é de 150 cv.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.